【東京】22日の衆院・予算委員会（小野寺五典委員長、自民）で再びライドシェア国内解禁問題が取り上げられた。質疑の中で岸田文雄首相は、「デジタル技術を活用した新たな交通サービスという観点も排除せず、諸外国の先進的な事例も勘案し、年内目途に方向性を出していき、できるものから速やかに実行していきたいと考えている」と述べたほか、斉藤鉄夫国交相は、「規制改革推進会議のＷＧでは安全・安心の観点に加え、既存のタクシー事業者の経営への悪影響やワーキングプア増加への懸念が指摘されているところだ。国交省としてはこうした点も含め、安全・安心を大前提に利用者の交通需要にしっかりと応えられるようデジタル行財政改革会議などとも連携しながら方策を検討していく」との考えを示した。一方、河野太郎・規制改革担当相は、これまで国交省が答弁などであげてきた運行管理・整備管理の責任主体を置かないライドシェアについて、「いまそういう例はほとんどなくなってきているので国交省に対して規制改革推進会議から各国の状況をきちんと調べるようにということを求めており、近日中にそこは改善されることになると思う」などと述べた。日本維新の会・小野泰輔氏への答弁。

〜維新が「定義のあいまいさ」追及
　小野氏は質問の冒頭、野党議員らの質問主意書や国会質疑で… <記事詳細へ>
〔11月25日号関東版掲載〕　　　　

【神戸】兵庫県タクシー協会（吉川紀興会長）の平尾文一副会長（神戸相互タクシー社長）は21日、西宮市内の同本社内で本紙記者の取材に応じ、20日の理事会終了後に神戸観光局観光部の担当者と懇談し、神戸市として今後さらに観光に力を入れていきたいとの意向を確認するとともに、新幹線・新神戸駅やＪＲ三ノ宮駅を中心に市内の各タクシー乗り場でのタクシー乗務員の接客、マナー向上について月1回のサービスセンター委員会で問題点の確認・徹底と指導を行っていると説明した。また神戸市観光についてはタクシーで回る観光スポット・ベスト5などピックアップして案内してはどうかと提案したという。
　一方、平尾氏は昨今のライドシェア（ＲＳ）導入を巡る急進的な動きに対しては、「ＲＳは運転者の飲酒や過労の状態などもなかなかチェックできないというリスクもあり、国や自治体においてもその検討に対してはしっかりとリスクを考慮して慎重に対処してもらいたい」と指摘するとともに、タクシー業界側としても「各地の教習所での2種免許講習枠の拡充を進めてもらい、教習所によっては止めていた2種免教習を復活していただいたところもあ <記事詳細へ>
〔11月25日号関西版掲載〕