ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2014年6月9日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信
公共交通の存立基盤はタクシー無線に
  全国自動車無線連合会 坂本克己会長

 全国自動車無線連合会の第54回総会が6月12日、静岡市のホテルセンチュリー静岡で開かれる。全国から約280人が出席し、期限まで2年を切ったアナログ無線からデジタル無線への移行に向け、今年4月スタートの低利融資制度の利用促進や、全国で導入が相次ぐ携帯IP無線を利用する事業者の取り込みに向けて「全国IP組織委員会」の立ち上げを確認し、会員支援を強化して会員の組織結集を呼びかける総会にするという。同総会開催に向けて、坂本克己会長が語る。

社会と共生しているタクシー無線
 坂本会長は5月27日、千代田区の全自無連本部で、岡崎邦春・専務理事とともに、本紙など専門紙の共同会見に臨んだ。
 この中で坂本会長は、「タクシーが公共交通機関として存在する意義はタクシー無線にある」とし、「阪神・淡路大震災や、先の東日本大震災でも通信手段の多くが断たれた中、スムーズに通信ができたのはタクシー無線だけという事実が示している。さまざまな形で被害を最小限度にくい止めることに役立ち、いざという時にタクシー無線が頼りになることが改めて証明された」と強調。さらに、「タクシー手配などを通じて犯防にも貢献し、地域のお守り役としての機能を発揮している。そうした意味で、(タクシー無線は)社会と共生している」とした。

低利融資制度も、改正適正化新法もタクシー無線があればこそ
 また、4月から発足した低利融資制度については、「私はタクシーの他にトラック、バスの事業を手掛けているが、タクシー事業の社会的意義は他の事業と比べてまったく異なっている。先に改正タクシー適正化新法が成立・施行された背景には、乗務員の労働条件を改善させるという狙いもあるが、私はタクシー無線が果たす社会的貢献への評価があったと思う。タクシー無線がなければ(改正新法の)施行はなかったとも言える。これは改正に取り組んだ現場の人間として実感として受け止めている」とし、さらに「タクシー無線などの電波は目に見えず、手にも届かない。それだけにいくら限られた資源だ、貴重な資源だと言われても分からないが、(デジタル化は)国策として取り組んでいるもので、それを利用している事業者としては有効に利用する義務がある。タクシー事業は営利を求める単なる私企業ではない。タクシー無線は社会と一体となって取り組んでいるからこそ、適正化新法の改正も認められた。低利融資制度もそうした社会貢献や、利用者のために取り組むタクシー事業が評価され、より効率化を目指すデジタル化に向けて低利で適用されることになった。ぜひとも積極的な活用をお願いしたい」と述べた。
 また、坂本氏は携帯IP無線について「無線の技術革新は目覚ましく、この分野は今後も新しいシステムが開発される可能性が高い。だからこそ、多くの投資が集まっている。スマートフォンなどの携帯IP無線システムが全国で普及しているが、タクシー無線とは違うものの、電波を利用する公益事業として同じ“家”の中に住む仲間だと捉えている。そのためには電波利用を営む事業者として一緒にまとまっていかなければならない。今総会では一体となろうと呼びかけるつもりだ」などと述べた。

委員10数人で組織化へ〜全国IP組織委
 今総会で正式発足する「全国IP組織委員会」は1月の理事会で設置を決め、総会承認後直ちに発足する。委員会メンバーなど人選を進めることになるが、各地方協会などから人選し、委員は合計10数人になる見込みという。携帯IP通信システムを運用中の事業者も参加の予定で、「同じ無線利用の仲間として(全自無連として)どのような支援ができるのか、現場の意見も反映させ、情報を共有化して検討していきたい」(岡崎・専務理事)とする。
なお、3月末の所会員事業者は全国4475社・16万1449局で、このうちMCA無線利用事業者(非会員含む)は245社・8002局、携帯IP無線利用事業者(同、2月末)は192社・1万3468局で、これは会員事業者数の2.5%、車両数で4.3%に当たる。

デジタル化完全移行に向けて〜低利融資制度利用で後押し
 全自無連によると、今年3月末のタクシー無線のデジタル化の進捗状況は全国10協会で2406社・12万4945局が完了。これは協会4775会員の58%となっている。残りは約2000社・約4万2000局だが、そのほとんどは保有40両以下の中小事業者という。ただ、平成28年5月末のデジタル化移行期限に合わせ、このところ導入事業者が増加しており、今年3月末のデジタル導入率は前年同期比29.6%に達した。これは消費増税、移行期限切れを控えて駆け込み導入が増加したためだが、全自無連の推計では残る2カ年間余りで事業者数で年30%以上の伸びを記録すればほぼ完全移行に近づく見込みという。
 そのための“販促ツール”が今年4月スタートの低融資制度で、全自無連では昨年11月から全国各地で同制度について説明会を開催し、制度の周知徹底に努めてきた。説明会はアナログ事業者、賛助会員などを対象に全国24カ所で開催、約800人超が出席した。また、支援制度活用のリーフレット8000枚とポスター80部を配布、広く利用を呼びかけている。
 4月から低利融資制度の窓口となる日本政策金融公庫などで照会・相談を受けつけているが、4月現在の融資件数は全国で1社という。ただし、貸付を受けた事業者名は公表されていない。
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No.539 6月9日号(全自無連・通常総会特集) 主な内容
トピックス
:公共交通の存立基盤はタクシー無線に〜全自無連・坂本克己会長
:新たな事業を産み出すツールに〜川野繁・会長代行インタビュー
:行政・事業者間の意識の乖離を埋める〜高野公秀・関自無協会長インタビュー
:次につながる接客がポイントに〜村澤儀雄・関自無協東京支部長インタビュー
:MCA無線ユーザー、それぞれの選択
 〜東京コンドルタクシーG、アシスト、横浜個人協組
:「手持ち資金ゼロ」でも実現可能?
 〜デジタル化支援の強力な助っ人、低利融資制度を活用する
:利用者のニーズに応じた最適なシステムを提案
 〜3タイプの配車システムから携帯IPまで/富士通テン
:創立50周年を機に、さらなる発展を〜京都交通信販事業協組
:デジタル化のパートナー 〜選択肢を増やすアプローチ/西菱電機
:<スポット> 運賃制度改革、年内目途に輪郭
 〜東タク協・川鍋執行部、「高い」初乗り運賃にメス
:<スポット> チェッカーキャブ50周年〜創立の原点踏まえ、新たなステージへ
:<内外交差点> これからの労組と産別  茨木不尽彦氏D
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交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関東版
 「初乗り250円」に言及
    300メートルを念頭?
       運賃制度改革、九乗協総会で全タク連・富田会長

【 福岡・東京 】全国ハイヤー・タクシー連合会の富田昌孝会長が、5月29日開催の九州乗用自動車協会通常総会での講演で、最近強くプッシュしている運賃制度改革=タクシー運賃の世界標準化に言及し、具体的な運賃額について「初乗り250円」「加算30円」などの金額を提示していたことが関係者の話などでこのほど、明らかになった。
 6月4日の全タク連正副会長会議でも富田氏は冒頭あいさつの中で運賃の世界標準化の必要性を説いており、最近の同氏の発言内容とは一致するものの、具体的な運賃額への言及は公式の場では初めて。九乗協総会には全タク連から富田会長のほか、各務正人理事長も参加し、各務氏が改正タクシー適正化新法等関係3法の運用等について50分余にわたって講演。富田氏の講演時間は、わずかに7分程度だったとされる。富田氏は先進各国に比べ、東京の初乗り2キロ730円はいかにも高い印象があるとして、東京五輪開催も念頭に世界標準化を推し進めたい意向を表明し、初乗り250円、加算30円程度を示したとされるものの、具体的な初乗り距離、加算距離には言及していないという。
 東タク協幹部の記者会見(6月3日)でも川鍋一朗会長、佐藤雅一・経営委員長らの発言からは米・ニューヨーク市型の運賃体系を志向しているものとみられ、同市のタクシー運賃は初乗り5分の1マイル(約320メートル)3ドル(1ドル100として、300円)、加算5分の1マイルごと(時速6マイル=約10キロ以上で走行の場合)0.5ドル(50円)となっており、富田発言の内容に近い。
〔6月7日号関東版掲載〕  <バックナンバー一覧へもどる>

2014年6月7日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 福岡・東京 】「初乗り250円」に言及/300mを念頭?/運賃制度改革、九乗協総会で全タク連・富田会長
【 東京 】改正適正化新法の妥当性検討へ/規制改革会議「利用者利便損ねる可能性」
【 東京 】「地域協、早くても8月末か」/東タク協・城西支部総会で川野氏
【 東京 】特定地域指定は年収格差で判断を/五十嵐・交労ハイタク部会長 
【 東京 】UD事業を別会計項目に移行/一般財団化に伴い、全福協
【 東京 】三越でのお買い物サポート/日交が付き添い、案内など
【 東京 】日個連都営協が理事会
【 横浜 】次世代の人材育成に意欲/再任の横個協・小島理事長
【 東京 】北嶋会長、椿副会長ら再任/全国LPガス協会総会
【 東京 】車種増加の要請など/都スタ協・通常総会
【 東京 】中労協が囲碁・将棋大会
 
2014年6月6日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】個別事業者に法令順守など指導へ/各県協会に指定団体の準備要請/全タク連・正副会長会議、適正化事業27年10月実施で
【 東京 】優良運転者113人を表彰/帝都自交「ブランド実践の先頭に」
【 東京 】東タク協、副会長7氏の抱負
【 東京 】予約制「女性優先タクシー」/日の丸交通Gが年内導入へ
【 東京 】ルノーサムスンの研究、申し送り/東タク協・岡田前副会長
【 東京 】延べ309人を優良表彰/実用興業「警視総監賞に恥じぬよう」
【 東京 】新副理事長に森氏ら/東京無線協組・新体制
【 横浜 】開港祭にUDタクシー出展/神タ協横浜支部、「観光」もPR
【 東京 】交通労連が50周年式典
 
2014年6月4日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】運賃制度改革、年内目途に輪郭/「高い」初乗り運賃のありよう検討/東タク協、正副会長会見で方針
【 東京 】無線車増強で新たな営業政策/チェッカーキャブ50周年式典
【 東京 】「愛される活動に取り組む」/祝賀会でチェッカークラブ社長会・藤本会長
【 福岡 】格安タクシー規制の「差止」/西日本新聞が「妥当」の社説
【 東京 】東個交通共済、田中理事長再選/事故防止へ無事故割引導入
【 横浜 】新理事長に加藤・副理事長/神奈川県交通共済協組
【 東京 】ダッ研が今月23日に総会/日産関係者が後継車など説明
【 東京 】KPU春闘、目黒ユニオンなど妥結
【 東京 】霞が関駅周辺で宣伝活動/東洋交通労組と日交労赤羽支部
 
2014年5月31日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】ハイヤー運賃の認可期限延長/「都市型」運賃の枠組み通達遅れに対応/国交省、6月末まで1カ月
【 東京 】デジタル化で行政と事業者の意識に温度差/関自無協・高野会長、乖離埋める努力継続
【 東京 】観光タク、UD等に積極協力を/東京無線・通常総会で川村理事長
【 東京 】携帯IPで不感地帯100%解消/運輸エキスポでコンドル・岩田常務
【 東京 】改正新法で市場調整可能に/東タク協総会で又野・関運局長
【 東京 】たばこ小売業の需給調整強化へ/零細店保護で政府が方針
【 東京 】東京のタクサービス総合1位/旅行者による世界都市調査
【 東京 】LPG6月CPは小幅上げ
【 名古屋 】最高乗務距離訴訟、二審も原告勝訴
【 東京 】全国平均は3円程度下落/5月のオートガス価格
【 東京 】日交厚年基金が解散申請
【 横浜 】神個協、武田理事長再任
【 東京 】全自交春闘、6割が集約へ
【 東京 】乗務員負担撤廃の運動継続/自交東京、産別の結集を
【 東京 】国交省、6・7月に貸切バスの集中監査
【 仙台 】交通政策基本法などを集中議論/交運労協が宮城で交研集会 
【 東京 】東京地裁が和解勧告して結審/全自交財政返還訴訟
 
2014年5月30日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】携帯IP通信、大手にもメリット/ランニングコスト低減が全自無連の役割/川野・会長代行インタビュー
【 東京 】帝都自交社長に神子田氏/久保田氏は代取会長に
【 東京 】1日430件、認定乗務員3000人/東京観光タク、2020年までの行程表
【 東京 】活性化PT、新リーダーに森氏
【 東京 】全タク連、地域交通委開く
【 東京 】東タク協の会長交代「変化感じる」/城北支部総会で今田支部長
【 東京 】環境対応車両購入の融資枠拡大/東個協、新年度事業・予算で措置
【 東京 】東個協、木村理事長4選
【 福岡 】福岡地裁も処分等「差止」の仮処分/下限割れ2社の主張認める
【 東京 】全国から28人が受講/全福協のUD研修養成講座
【 横浜 】横浜個タク協組、小島理事長再任
 
2014年5月28日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】東タク協、世代交代で変化に挑む/新執行部「論より実践」など3原則/川鍋新会長「現状変えて業界引っ張る」
【 東京 】「3代目世代」盛り立てて/退任の富田会長「新法は利用者のため」 
【 東京 】地域社会と共生するタクシー無線/全自無連・坂本会長が総会前に所信
【 東京 】東タク協・7副会長と担当委員会
【 東京 】全国12協会を優秀表彰へ/交通事故抑止対策で全タク連
【 東京 】乗務員100人に英語研修/昭栄自動車、中級レベルへ「今から」
【 東京 】都への政策要求内容など協議/東京交運労協ハイタク部会
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Faxpress 関西版

■ 国の上告受理申立てを認めず
    加重罰訴訟で最高裁決定

【 大阪 】最高裁第2小法廷(鬼丸かおる裁判長)は4日、ワンコイン2社に対する加重罰訴訟で国が求めた上告受理の申立てを受理しない決定を下した。4人の裁判官全員一致の意見による。これにより、旧特定特別地域において減車の未実施や増車を理由とする加重罰で2社に課せられた車両停止処分を取り消した原判決が確定した。
 原告はワンコインタクシー協会加盟の新金岡交通(町野勝康社長、堺市)とワンコイン八尾(大門法子社長、八尾市)の2社で、処分の取り消しと損害賠償を求めて提訴。一審大阪地裁は平成24年2月3日の判決で、加重罰について裁量権の逸脱・濫用で違法との判断を示して、車両停止処分の取り消しを命令。損害賠償請求は棄却した。敗訴した国側に続いて、損害賠償を認められなかった原告も控訴。大阪高裁は昨年4月18日の判決で、双方の控訴を棄却。国側が最高裁に上告受理を申し立てていた。

〜町野氏「当局の道義的責任問いたい」
 町野社長(ワンコインタクシー協会代表理事)は5日、最高裁決定を受けて「われわれは不当な加重処分に対し闘って、このように勝利を得ることができたが、その間、加重罰処分に脅えながらも処分されずに来た事業者も少なからずいるはずだ。一方でわれわれが裁判をする前に加重罰処分を受け入れて会社を潰されたところもある。『加重罰は行政庁の裁量権の逸脱・濫用で違法』と確定されたことで、近畿運輸局の道義的責任を問いたい」と語った。
〔6月7日関西版掲載〕<バックナンバー一覧へもどる>

2014年6月7日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 福岡・東京 】「初乗り250円」に言及/全タク連・富田会長、300m程度を念頭?
【 大阪 】国の上告受理申立てを認めず/加重罰訴訟で最高裁決定 
【 神戸 】兵タ協理事・監事推薦候補確定/神戸・阪神間支部、理事の新任は3氏
【 奈良 】一社設立記念総会も併せて/奈タ協・通常総会
【 大阪 】悪質駐車「昨年より厳しく摘発」/府警南署が強化月間で警告
【 大阪 】グリーン経営認証リーダー研修会/エコモ財団、大阪でも開催
【 神戸 】駒姫交通、代取に藤原大氏
【 大阪 】珊瑚交通G、公定幅運賃で増収/山根代表が國際から大タ協理事に
【 大阪 】運転免許返納割引の5社/大阪府が認証セレモニー
【 神戸 】副理事長に中谷氏を再任/兵庫交通共済、月内に専門委開催
【 大阪 】自交大阪・春闘状況
【 大阪 】近運局がグリーン経営講習会/バス、タクシーは7月10日
【 大阪 】17日に幹事会、大阪ハイタク連合会
※大運支局監査情報
 
2014年6月6日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】執行部一新、全員で支援を/大タ協・三野副会長、後継指名を否定、藤原氏と共に退任
【 京都 】副会長指名あれば受諾を/京タ協常任理事が見解
【 和歌山 】和タ協、臨時総会を書面開催/正副会長人事など承認
【 大阪 】43人→25人に縮小へ/北新地・自主街頭指導
【 大阪 】接遇関係目立つ/大運支局・5月の苦情深刻
【 大阪 】「運賃高い」に運輸局は反論を/原価計算等の見直し求める声
【 大阪 】都島自動車社長に士雅次氏
【 神戸 】神戸空港定額運賃、7月1日実施/兵タ協神戸・阪神間支部
【 和歌山 】1社だけ上限でも大幅増収/「壮大な実験」中の相互タクシー
【 大阪 】「将来の独立」切り口に若年層勧誘/タクセン主体に養成機関を
【 和歌山 】和田理事長ら全役員留任/和個協が通常総会
【 神戸 】NASVA兵庫がGL認定セミナー 
【 大阪 】譲渡譲受試験、42人全員合格
【 那覇 】石垣島でも白タク問題/台湾から多数の観光客も…会
 
2014年6月4日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】大タ協・藤原会長が「続投断念」/後継指名なく、自薦・他薦は?
【 大阪 】全国専務理事会議で問題提起へ/公定幅運賃めぐって近畿ブロック
【 大阪 】ワンコインドーム、壽が510円に/消費増税分上乗せして変更届出
【 大阪 】開発事業者はNTTドコモ/大無協の次世代設備
【 神戸 】新支部長に五十嵐氏/兵タ協神戸・阪神間支部
【 大阪 】「ビリケンタクシー」/デザインめぐる折衝続く
【 大阪 】65歳以上のみが前月比プラス/大阪のタクシー乗務員
【 神戸 】兵協、新理事長に枝松氏
【 大阪 】新山支部長が退任表明/全個協近畿支部・幹事会 
【 大阪 】タクセン理事に自交大阪・秋山委員長
【 東京 】運賃制度改革、年内に輪郭/東タク協・新執行部がPT
 
2014年5月31日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 京都 】京タ協、次期会長に安居氏/第2回役員選考委、粂田氏は多忙を理由に固辞
【 大阪 】エムケイG以外は「個別に判断」/下限割れ対応で即時抗告の近運局
【 神戸 】下限割れへの「変更」続出を懸念
【 福岡 】福岡地裁も処分等「差止」の仮処分
【 大阪 】公定幅運賃の司法判断協議へ/大阪交運労協ハイタク部会 
【 京都 】下限割れ処分の差止で懸念/京都市個人・全員集会
【 大阪 】6月は「悪質駐停車取締月間」/大タ協が文書で注意喚起
【 京都 】京交信事業協組が50周年式典/兼元理事長ら再任 
【 和歌山 】新・和タ協が近運局に設立報告
【 大阪 】東京・日本交通が営業開始
【 名古屋 】高裁も「名古屋地区の規制不要」/最高乗務距離訴訟の控訴審判決
【 大阪 】タクシー電話対応で苦情/大阪空港CS向上協議会
【 神戸 】引き続き全支部での実施目指す/UD研修めぐり、兵タ協・ケア輸送委
【 大阪 】駒姫タクシー、役員変更届
【 京都 】京都市内で乗り逃げ事件
【 大阪 】譲渡譲受試験に42人
【 大阪 】近運局、法人4社を車停処分
※大運支局監査情報
 
2014年5月30日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 和歌山 】和歌山の新協会「グッド・タクシー・グループ」/会長に田畑氏、17社でスタート
【 京都 】観光シーズン去って懸念材料/京都市域、運賃競争止まず…
【 大阪 】三役留任、大タ協理事も一任/親交会と同協組が通常総会
【 大阪 】ヘイローアプリ導入で正式契約/全大個協組、auとの法人契約も
【 神戸 】利用分量配当は過去最高/兵庫交通共済、青田理事長再任
【 神戸 】兵タ協理事候補、3氏推薦/東阪神タク協組が届出
【 神戸 】神戸個人協組、前野理事長を再任/法令順守と顧客サービスの高度化を
【 大阪 】大タ協「ビリケンタクシー」/代理店と協議再開へ
【 大阪 】「Tポイント」サービスが好評/戎交通、値上げの代替策で採用
【 大阪 】車両少なく、混乱なし/北新地の自主街頭指導  
【 神戸 】右から来る横断者にも注意を/兵庫県警が死亡事故分析
【 神戸 】大阪の「インタク」に負けない議論を
 
2014年5月28日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】下限割れ営業の長期化必至/即時抗告期限は今週末、高裁逆転でも確定せず
【 京都 】「訴訟に耐え得る」はずが…/止まぬ運賃競争に懸念
【 神戸 】MK訴訟仮処分に怒りと脱力感/全自交・神戸相互タク労組が大会
【 和歌山 】和タ協・和歌山支部長に三草氏  
【 京都 】粂田氏の最終回答は30日/京タ協の次期会長問題
【 仙台 】組合票による推薦理事は2人/大タ協理事選対応で大協
【 大阪 】南地6日、北新地18・25日/6月の街頭指導日程
【 東京 】交通事故抑止対策優秀表彰/全タク連、京タ協など表彰へ
【 大阪 】大個連、岡本・新舩体制に移行 
【 大阪 】大個協、三戸理事長ら全役員を再任
【 大阪 】自交総連・未来都労組が春闘了解点
【 大阪 】運行管理者試験の申請書頒布 
【 訃報 】竹林米一氏(東神交通会長)23日死去。88歳
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