賃金水準向上を支援、健全な業界に―／又野己知局長

　初めての会見なので簡単に自己紹介を兼ねてごあいさつさせていただきたい。

第１四半期は需要の反動減を注視
　４月１日に着任し、今日もあいさつ回りに出かけていた。ハイヤー・タクシーについての所管事項についての説明も受けていません。とはいえ、業界の方と話をしておりますと、幸いなことに１日からの消費税増税に伴う需要の反動減のようなものは感じておられないようです。しかしながら、消費一般において３月一杯、駆け込み需要のようなものが、いろいろな分野でありましたので、経済的には反動減というものを、４〜６月の第１四半期にかけては注意しなければなりません。昨年成立した政府の補正予算が一定の底上げ効果を生むことにもなりますし、一定の経済効果につないでいければと期待しています。
　依然として東日本大震災からの復興需要というものも非常に底堅く続いており、特に物流の分野では、そうしたことに押されて需給がひっ迫している側面があり、内航海運でも運賃水準が少し上がってきているという状況にあります。賃金水準もそれにつれて上がる局面が迎えられつつあるのではないかとみています。
　旅客輸送の分野でも、明るい先行きが期待できるのではないかなと思います。輸送需要の面では何と言っても、これからオリンピック・パラリンピック開催ということもありますから、そういうことに対応して輸送をきちんと組み立てるということだけではなくて、サービス面でもたくさんの方が外国からいらっしゃるということへ対応したり、あるいはＩＴを活用した観光利用の需要等も顕在化していますから、それに旅客輸送全体で、あるいはタクシー・ハイヤーでしっかり対応し、質の向上も図っていく必要があるだろうと思っています。

タクシー賃金　昔「最低限」、今は…
　タクシー・ハイヤー特にタクシーについては規制緩和が進んで、ちょっと業界が疲弊した時期があったと正直なところ思っています。平成14年、私自身は国交省の建設振興課長の職にありました。ゼネコンの下請けをする業界を指導監督する位置にいたわけです。現在では職名も所掌も変わってきましたが、旧建設省と旧運輸省での交流人事で入れ替わりに建設から来た方もいたわけです。
　ご承知の通り、建設業界は出入り自由な業界であり、「１社潰れると、２社できる」というような業界でした。当時、建設業界で言われていたことは「タクシー乗務員さんの賃金よりも高くしないと人が集まらない」ということでした。そういう意味では当時はまさに人件費のボトムラインにタクシーがなっていた。
その後は施策の転換があり、最近ではタクシー適正化新法により地域協議会が出来て、いろいろな議論ができるようになった。こういう制度を大事にして、良い業界になるように期待しています。
　タクシー業界の方々ともいろいろとお話させていただきましたが、何しろ「乗務員の賃金水準を上げていきたい」ということでした。経営者の方々もこういうことを言っておられるので、われわれとしてもこれを支援して健全な業界になって欲しいと思っています。ただ、協議会の枠組みは業界や地域が自主的に考えていくことをわれわれ行政が助けるというものですので、われわれ自身ができることは監査等事後的なチェックや予防的な措置としての安全マネジメントの推進―が中心になっていきます。今後は、関係者の方々と力を合わせて取り組んでいくことになるだろうと思っています。

★又野己知（またの・みとも）氏のプロフィール
生年月日 ：昭和32年１月９日生
出 身 地 ：鹿児島県
学　　歴 ：東京大学法学部公法学科
【略歴】
昭和55年４月　運輸省入省（鉄道監督局総務課）
　　56年10月　鉄道監督局国有鉄道部財政課
　　58年４月　航空局監理部監督課企画係長
　　60年４月　九州運輸局企画部地域交通企画課長
　　62年５月　航空局監理部総務課航空企画調査室補佐官
平成２年４月　外務省在インドネシア日本国大使館一等書記官
　　５年４月　海上技術安全局総務課補佐官（総括）
　　７年４月　運輸政策局政策課補佐官（総括）
　　８年１月　運輸大臣秘書官事務取扱
　　９年１月　大臣官房企画官（行政改革担当）
　　10年７月　大臣官房文書課企画官
　　12年４月　航空局監理部経理補給課長
　　14年７月　国土交通省総合政策局建設振興課長
　　16年７月　国土交通省航空局飛行場部管理課長
　　18年７月　国土交通省大臣官房参事官（会計）
　　19年７月　国土交通省大臣官房会計課長
　　20年７月　国土交通省大臣官房審議官（海事局・港湾局）
　　21年７月　国土交通省航空局監理部長
　　22年８月　経済産業省大臣官房審議官（商務流通・国際博覧会担当）
　　23年９月　観光庁次長
　　24年９月　鉄道建設・運輸施設整備支援機構理事
　　25年７月　鉄道建設・運輸施設整備支援機構理事長代理
　　26年４月　現職に就任

安全を最優先に、業務に取り組み／長谷川豊次長
　前職は国交省運輸安全委員会で、もっぱら事故の調査を担当する部署におりました。事故の原因究明と再発防止策を検討するという業務を行っていました。この１年ほどは、ＪＲ北海道の問題などが中心で、これについては現在も継続中です。そういったこともあって、やはり安全の問題については当然のことながら最優先に考えていかなければならないと感じており、そういった心構えで業務に取り組んで参りたい。

★長谷川豊（はせがわ・ゆたか）氏… 昭和38年３月30日生まれ
滋賀県出身
慶應義塾大学経済学部卒
昭和61年４月　運輸省入省
平成５年　　　航空局監理部総務課航空企画調査室補佐官
　　６年４月　運輸政策局情報管理部情報企画課補佐官
　　７年６月　（財）運輸経済研究センター（リヨン第二大学派遣）
　　９年６月　運輸審議会首席審理官付補佐官
　　10年７月　運輸政策局国際業務第一課補佐官
　　13年５月　在フランス日本国大使館一等書記官
　　16年７月　北海道運輸局企画振興部長
　　18年７月　日本貨物鉄道�椛麹�企画本部経営企画部担当部長
　　19年６月　独立行政法人国際観光振興機構パリ事務所長
　　22年８月　鉄道局鉄道業務政策課長
　　23年７月　中部国際空港�褐o営企画部長
　　25年６月　運輸安全委員会事務局総務課長
　　26年４月から現職

「交通企画」と「観光」が業務の柱／鈴木史朗・企画観光部長
　１月１日に着任しましたが、公務の都合上定例会見には初参加となりますので、改めてごあいさつさせていただきます。私は又野局長と同様に前職は鉄道建設・運輸施設整備支援機構におりました。そこでは国鉄清算事業を担当していましたが、今回の人事異動で企画観光部長となりました。
　業務の柱は２つあります。１つは交通企画であり、交通施策全般を担当し、もう１つは観光になります。交通企画については、交通政策基本法が昨年12月に施行されており、これからそれに基づく具体的な取り組みを進めていこうという段階にあり、本省でも夏頃までに交通政策基本計画の中間とりまとめを行うこととしていますから、関東ブロックにおいても将来を見通して同計画をどうするのかということを考えていかなくてはなりません。
　観光についてはオリンピック・パラリンピック対応ということ、また昨年には訪日外国人旅行者数1000万人を達成しましたが、次の段階ということで政府として2000万人の高みを目指すという目標を掲げていますから、あらゆる施策を総動員し、オールジャパンでやっていく必要があります。
　関運局としましても、そのためにもまずオール関東の体制を構築する必要があると考えており、各都県との連携の中でハイヤー・タクシー業界の方々も含めてあらゆる交通モード、あらゆる観光関係者の方々と協力の上で取り組んでいきたいと考えています。

★鈴木史朗（すずき・しろう）氏… 昭和42年７月16日生まれ
長崎県出身
東京大学法学部卒 ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス大学院卒 ジョージ・ワシントン大学ロースクール卒 タフツ大学フレッシャースクール卒
平成３年４月　運輸省入省（貨物流通局政策課）
　　同年７月　海上交通局総務課
　　４年６月　海上交通局港湾課
　　６年６月　運輸政策局国際業務第一課係長
　　８年４月　経済企画庁長官官房企画課専門調査員、
　　９年６月　大臣官房人事課付（ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス留学）
　　10年９月　海上保安庁警備救難部警備第一課補佐官
　　13年１月　鉄道局都市鉄道課開発推進調整官
　　14年７月　総合政策局観光部企画課国際業務室課長補佐
　　15年４月　総合政策局観光部企画課国際観光推進課課長補佐
　　16年７月　総合政策局総務課国際交通政策室課長補佐
　　17年８月　海事局船員政策課国際企画室長
　　18年８月　大臣官房付（ジョージ・ワシントン大学、タフツ大学留学）
　　20年７月　内閣府国際平和協力本部事務局調査官
　　22年11月　観光庁総務課企画室長
　　23年６月　独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構国鉄清算事業監理部担当部長
　　同年９月　独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構経営自立推進・財務部部長
　　26年１月から現職

「監査」と「運輸安全マネジメント」の２本柱を／香田裕明・自動車監査指導部長
　自動車監査指導部は約５年ぶりとなります。この間、鉄道、総務などを担当して参りましたので、自動車運送事業関係にかかわるのが５年ぶりということになります。昨年、監査方針や行政処分基準の改正などが行われ、貸切バスの安全・安心回復プランなど新たな施策もありますが、自動車監査指導部の主要業務である監査と運輸安全マネジメントの２つを柱としてしっかり取り組んで参りたいと考えております。

★香田裕明（こうだ・ひろあき）氏… 昭和34年11月19日生まれ
山口県出身
昭和57年　運輸省入省
平成16年　関東運輸局鉄道部監理課専門官
　　18年　国土交通省大臣官房運輸安全監理官付運輸安全調査官
　　20年　関東運輸局自動車監査指導部首席自動車監査官（旅客）
　　21年　関東運輸局鉄道部監理課長
　　23年　関東運輸局総務部人事課長
　　25年　関東運輸局総務部安全防災・危機管理調整官
　　26年４月から現職

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