ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2018年6月11日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信

次代をリードする指導者に交代
 社会ニーズに合わせた変革のスタート
  
全自無連・坂本克己会長メッセージ

 全国自動車無線連合会(坂本克己会長)は13日、京都市で第58回通常総会を開催する。3期6年にわたって牽引役を果たしてきた坂本会長が今総会をもって勇退。ICTの積極活用によるタクシーサービスの向上など、さらなる変革が求められる中、次代をリードする指導者にバトンを渡す。京都総会に寄せたメッセージで坂本氏は、ICTの積極活用によるタクシーサービスの向上など18年度の重点活動方針に触れ、社会ニーズに合わせた変革への行動を呼びかけた。
 全国自動車無線連合会は6月13日、古都京都において第58回通常総会を迎えます。京都は歴史の中心地でもありながら伝統を大切に継承し、国際観光地としても発展している都です。その京都にあやかるように発展したいとして今期、通常総会を開催します。
 全自無連はこれまで無線を活用する事業者会員を結集し、社会ニーズに対応したタクシー無線の効率向上と利便性の向上を図ってきました。タクシー無線の普及促進だけでなく、無線活用によってタクシー配車の効率化をめざして社会経済成長と顧客確保からAVMや集中基地局の採用をはじめ無線デジタル化などタクシー配車サービスの自動化を進めてきました。
 リーマンショック(2008年)以降の経済低迷、高齢化と人口減少など、タクシー需要が減少する今にあってタクシー事業の効率化、活性化が求められています。現在はサービス産業を中心に、通信ネットワークやIoT・AIを活用した産業構造の改革やサービススタイルの変革の時期に入っているといえます。自動運転の開発をはじめ、配車マッチングやライドシェアの参入などもその表れと考えます。
 車や無線を含めたサービス需要の変化はこれまでの大量生産と高品質なモノづくりだけの対応ではなく、今後は需要数が少なくとも利用者のニーズに合わせた、人によらないグローバルで多様なサービス対応が求められているといえます。タクシーの全体需要が減少する中で、訪日外国人を含めた新規需要やリピーターにいかに対応するか、効率性だけでなく、人にたよらない自動化をいかに実現するかが問われているといえます。
 今後のタクシーサービスのあり方を真剣に模索し、方向付けをしなければならない時です。スマホからの受注によるクラウドや共同配車サービスによるスマートなサービス対応が必要になっています。モバイル決済や多言語対応など、きめ細かな顧客対応が重要となっています。
 一方、電話受注と音声連絡が主流の需要数の少ない地域社会では、これまでの受注に大切に対応しながら、多様なサービスに改善しなければなりません。全自無連は地域社会に信頼される配車サービスと顧客の利便性に立ったタクシーサービスの確立がいま最も必要と考えています。今後のタクシーサービスをさらに向上させるため、AIやIoTといったICT情報通信技術を積極的に利活用する調査研究活動と会員支援事業を強化し、社会ニーズに対応していかなければなりません。そうした時期、古き改革を経験した指導者から次代をリードする指導者に交代し、全国の会員から託された全自無連の任務を支えたいと思います。
 これまでも古都京都は社会変革の中心地でもありました。京都総会は今日のタクシー需要とモビリティー社会への変化から、ICT情報通信技術を積極的に利活用して無線とICTによるタクシーサービスのさらなる向上を目指し、4つの重点活動方針を掲げ、タクシー事業の活性化、社会貢献の実践など、すべての会員の組織強化と会員支援を強化し、社会ニーズに合わせた行動への変革のスタートとしたい。
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No.728 6月11日   主な内容
■巻頭人物:坂本 篤史氏(東京無線協組理事長)
■トピックス
:次代をリードする指導者に交代 〜退任表明の全自無連・坂本克己会長メッセージ
:全自無連のかじ取りへ、IT化の波に向き合う 〜関自無協・高野公秀会長
:地域社会に信頼される配車サービス提供へ 〜全自無連18年度重点活動など
:スカイツリー問題は? 〜関自無協 村澤儀雄・東京支部長
:今こそ考えたい「再結集」 〜関自無協 藤井嘉一郎・神奈川支部長
:無線事業との親和性も良好 〜オートコンポ含む簡易スタンド
:無線配車のクレームは? 〜東京無線協組の対応
:配車アプリ、入口の多様化は 〜「らくらくタクシー」が「マイデイズ」と連携
:客混載活用で「手ぶら観光」 〜MK 関空−京都間、佐川急便等と共同
:1日10分の照射で事故低減効果 〜視力回復医療機器「アイパワー」
:大阪のタクシー乗務員、65歳超が51% 〜健康管理が課題に
■東西往来:JRの厳しい活動制限に異論 / 高卒者に照準「新たな教育機関」を
■この人この言葉
:漢 二美氏 / 山田 能成氏 / 士 雅次氏 / 五十嵐 一俊氏
■シャッターチャンス
:最後の決め手が政治力学では…  / 個タク事業許可が無になる危機」
:ネット情報の世論調査に監視を / 恩恵を受けるのは現在の顧客層
■内外交差点
  地方におけるタクシー業界の限界と可能性   矢尾板 操氏(番外編)
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交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関東版
 20年までに無人自動運転サービス実現
    「サンドボックス」活用、縦割り規制転換
      「未来投資戦略2018」素案

【東京 】政府の未来投資会議(議長=安倍晋三首相)は4日、首相官邸で会合を開き、政府の成長戦略として盛り込む予定の「未来投資戦略2018」の素案を審議した。同素案ではいわゆるSociety5.0の実現に向けた重点課題を決め、フラッグシッププロジェクトとして、「自動化:次世代モビリティシステムの構築プロジェクト」を盛り込み、2020年までの無人自動運転による移動サービスの実現や公共交通機関の運行情報をスマートフォンで一覧できるよう情報提供体制構築に向けた実証実験を実施するなどとした。また、経済構造革新への基盤づくりとして、大胆な規制・制度改革を掲げ、サンドボックス制度の活用と縦割り規制からの転換、プラットフォーマー型ビジネスの台頭に対応したルール整備にも取り組む方針を示した。
 「次世代モビリティシステムの構築」では具体的な目標に、@20年目途に公道での地域限定型の無人自動運転移動サービス開始A30年までに地域限定型の無人自動運転移動サービスが全国100カ所以上で展開B20年に自動ブレーキが国内販売新車乗用車の90%以上に搭載(16年時点で66.2 %)C20年に安全運転支援装置・システムが、国内車両(ストックベース)の20%に搭載、世界市場の3割獲得(16年時点で国内装着率9.8%、15年時点で世界市場シェア19.5%)D30年に安全運転支援装置・システムが国内販売新車に全車標準装備、ストックベースでもほぼ全車に普及(16年販売新車の56.9%、同・国内装着率9.8%)―をあげた。
 自動運転実用化は、これらの目標を達成しつつ実現を図るほか、まちづくりの観点からも言及、「まちづくりと公共交通の連携を推進し、次世代モビリティサービスや先進的技術をまちづくりに取り入れたモデル都市の構築に向けた検討を進める。自動走行技術も活用した効率的な移動サービスや、買い物支援・見守りサービスなど、少子高齢化社会のまちづくりの課題に対するソリューションの提供を地域の産業の柱としていく」などの記述もみられる。
 また、経済構造革新への基盤づくりとして、大胆な規制・制度改革にも取り組むとし、サンドボックス制度の活用と、縦割り規制からの転換、プラットフォーマー型ビジネス台頭に対応したルール整備を掲げた。サンドボックス制度の活用では、「政府横断的・一元的な体制の下で推進することにより、革新的な技術やビジネスモデルを用いた事業活動を促進する」としたほか「従来の産業分類にとらわれない革新的なビジネスが次々と登場してくる中で、規制のサンドボックス制度の運用から導かれる制度見直しニーズへの対応も含め、いわゆる業法のような既存の縦割りの業規制から、サービスや機能に着目した発想で捉え直した横断的な制度への改革を推進する」などとしている。プラットフォーマー型ビジネスの台頭については、「イノベーションの促進のための規制緩和(参入要件の緩和等)、デジタルプラットフォーマーの社会的責任、利用者への公正性の確保など、本年中に基本原則を定め、これに沿った具体的措置を早急に進める」と記述した。
 政府はこれらの素案をベースに「未来投資戦略2018」として閣議決定する運び。
〔6月9日号関東版掲載〕  <Topへもどる>

2018年6月9日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】20年までに無人自動運転サービス実現/「サンドボックス」活用、縦割り規制転換/「未来投資戦略2018」素案
【 東京 】利用者ニーズの把握しっかり/全タク連・全国専務理事会議で国交省
【 東京 】認知機能での免許取消等1892人/改正道交法施行1年で警察庁
【 東京 】7社連合新会社の説明なく/チェッカー無線、同協組が総会
【 東京 】運送事業「ホワイト経営」認証へ/国交省が検討会、11日初会合
【 横浜 】振り込め詐欺防止に協力/神タ協川崎支部がステッカー
【 東京 】楽天本社近くで宣伝行動/自交総連「ライドシェア反対」
【 東京 】代々木自動車と神奈川都市交通/グリーン経営永年登録表彰
【 東京 】大阪市域の特定地域指定延長/運輸審議会が審議へ
【 横浜 】神個協、小島会長再任
【 東京 】全L協会長に秋元副会長/「燃料インフラ」スタンド維持訴え
【 東京 】乗り場誘導で新卒社員感想/私鉄東ハイ労・日の丸深川労組など
【 東京 】特別支給で年2回3000円/中労協、18春闘が妥結
【 福岡 】福岡エムケイ値上げ/公定幅運賃上限に
【 東京 】江戸川区環境フェアに出展/都スタ協、LPG車PR
【 京都 】1日10分の超音波照射で/視力回復医療機器「アイパワー」
【 横浜 】関運局、譲渡譲受と合併認可
 
2018年6月9日号−2 関東版 ニュースヘッドライン
【 千葉 】新会長に山田氏(船橋交通)/初乗り距離短縮運賃の導入検討へ/千葉県タクシー協会・定時総会
【 東京 】「雨の日は事故4倍」意識を/東京無線がキャンペーン参加
 
2018年6月8日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】ニーズに応じ多種多様な配車システム/「宝の山」の協会存続に意欲/関自無協・高野会長インタビュー
【 東京 】女性ドライバー応援企業/国交省、新たに11社認定
【 東京 】対規制改革「これからが正念場」/全タク連正副会長会議で川鍋会長
【 東京 】UD研修1万9000人受講目指す/全福協、18年度事業計画案
【 東京 】法人は4月末から71人増/特区・武三、5月末の運転者証等交付
【 東京 】活性化へ51社の結束で/チェッカー株主総会
【 東京 】LPG車の「災害対応」アピール/都スタ協・山田会長
 
2018年6月6日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】「三ヶ森タク提案」19年度中に結論/ICT利用で地域交通を根本から再検討/規制改革推進会議・第3次答申
【 東京 】2種免許資格要件など継続フォロー/規制改革実施計画フォローアップ
【 横浜 】60歳超がほぼ6割に/京浜地区の法人運転者
【 横浜 】開港祭でUD車両展示/神タ協横浜支部
【 東京 】AIタクシーの積極運用など/東京無線、教育指導体制見直しも
【 東京 】「就職EXPO」に共同出展/東京無線、19年新卒採用見据え
【 横浜 】同調の動き、依然鈍く/都市型ハイヤーの運改申請
【 静岡 】交通運輸産業の働き方改革/交運労協・交研集会
【 東京 】神戸市域の特定地域指定延長/運輸審議会が審議へ
【 横浜 】トヨタ販社7社と協定/神タ協、関自無協神奈川
【 東京 】受講者アンケートで前向き回答/日交赤羽の糖尿病対策PJ 
【 仙台 】人件費算定の見直しを申し入れ/仙台市の運改低増収で自交宮城
 
2018年6月2日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】時間外960時間以内、早期実現へ/安全・安心。安定の「3A」運転者/タク働き方改革へ「政府行動指針」
【 東京 】東京駅乗り場で無料チケット/東タク協、就活キャンペーン
【 東京 】私鉄東ハイ労が誘導業務/東タク協と歩調合わせ
【 東京 】高齢者等への接遇ガイドライン/国交省、モード別に留意点など示す
【 東京 】UD講師養成講座に30人/全福協、全国の資格者613人に
【 東京 】カーシェア会員132万人/エコモ財団集計、前年比22%増
【 東京 】規制緩和の枠組み3層に/自交東京・城委員長
【 東京 】決済端末一本化を通知へ/都営協、一部支部の動きを憂慮
【 東京 】セミナーで歯周病予防の意識向上/サンスターと共同実施の日交
【 横浜 】ハイタク事故は3件/関運局、交通安全運動集計
【 東京 】「東京おもちゃショー」に初出展/チェッカーGが9・10両日
【 岡山 】未払い賃金残したまま解雇通告/共同タク(岡山)会社解散へ
【 横浜 】三和交通「ロボットのタクシー」/府中営業所に引っ越し展示
【 東京 】「全国タク」還元キャンペーン
【 横浜 】関運局、譲渡譲受4件認可
 
2018年6月2日号−2 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】「三ヶ森タク提案」盛り込む/今月上旬答申に向け「文言調整中」/規制改革推進会議、第3次答申の骨格固まる
【 東京 】全自無連、「電波の日」総務相表彰
【 仙台 】仙台市、秋田交通圏ともに3年間/東北局、特定地域の指定延長
 
2018年6月1日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】ライドシェアに国のお墨付き?/世耕経産相「シェアエコもJIS保証」/産業標準化法「サービス」も対象に
【 東京 】アプリ配車の「設立準備会社」設立/東都自動車も参加、タク7社に
【 東京 】兵庫県養父市の事業に高い評価/国家戦略特区区域合同会議
【 東京 】目安は従来通り「6〜7時間」/睡眠不足対策巡り国交相
【 横浜 】女性乗務員に化粧室提供/トヨタ販社と神タ協が協定
【 東京 】新理事長に坂本篤史氏/東京無線、副理事長に若手2氏
【 東京 】全自無連を総務相表彰/「電波の日」利便性向上に貢献
【 東京 】「大和ブランド」の発展を/信和事業協組が総会開く
【 東京 】「全国タク」のピールオフ広告/東京メトロ新宿駅で展開
【 東京 】東個協、常務理事の役職分担
【 東京 】田中理事長が無投票再選/東個交通共済、40周年特別表彰も
【 東京 】与党の議連設立目指す/JWMTO、新たにリフト研修も
 
2018年5月30日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】白タク解禁・合法化を全力阻止/初乗り短縮の検討等に前向き姿勢/神タ協・伊藤会長4期目「全タク連とともに」
【 東京 】帝都自交新社長に篠崎氏/~子田氏は代取会長に
【 東京 】法人は2カ月連続で若返り/東タクセン・4月末の運転者証交付
【 横浜 】申請率の伸び鈍く… /都市型ハイヤーの運改申請
【 横浜 】関東交通観光戦略「18年度行動計画」/インバウンドの移動円滑化など
【 東京 】受講者増で8月除き毎月開催へ/東タク協三多摩支部のUD研修
【 横浜 】神タ協・新役員体制
【 東京 】年間表彰、今年は述べ247人/実用興業・優良乗務員表彰式
【 東京 】新理事長に佐藤氏/自交総連個タク協組
【 東京 】東個協・秋田理事長再任/新規許可再開へ資質向上を
【 東京 】杉並交通Gが株主総会・懇親会
 
2018年5月26日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】「ウーバータクシー」今夏スタート/兵庫県淡路島で、タク事業者から公募/淡路県民局、実証実験開始を発表
【 神戸 】「画期的、全国のモデルに」/地元選出の西村・内閣官房副長官
【 東京 】認定は国交相の容認が条件/ライドシェアの取り扱いで経産省
【 サンフランシスコ 】事業売却で黒字転換/ウーバー、第1四半期決算
【 東京 】今年も東京駅で就活キャンペーン/東タク協、利用をアピールへ
【 東京 】無許可営業等の取締り強化/民泊で厚労省通達
【 東京 】「全国タク」グーグルペイに対応
【 東京 】先物価格大幅値上げ/LPG、夏場の需要期へ
【 東京 】年金記録の「本突合」開始/東旅厚年基金・事業主説明会
【 東京 】コスト削減で事務所移転も検討/東タク協共同営業委・総会
【 東京 】総会表彰の優良事業所決める/東京交通共済・理事会
【 東京 】優秀ドライバー伴い首相表敬/全ト協・坂本会長「安全輸送」誓う
【 東京 】6月総会議案を承認/チェッカーキャブ無線&同協組
【 東京 】今年も「楽天本社前」に集結/自交総連、6月7日に宣伝行動
【 東京 】広島交通圏、大分市両特定地域/運輸審が指定延長を答申
【 東京 】「お出かけサポートタク」/ロイヤルリムジン、家事代行と提携
 
2018年5月25日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タクシーの可能性、東京業界が証明/初乗り短縮運賃は長期需要の底支えに/東タク協通常総会で川鍋会長
【 東京 】川村理事長が続投へ/東京ハイタク交通共済
【 東京 】支部推薦役員など40人確定
【 東京 】1万2000人割れ目前/都個協、事業報告で「危機的状況」
【 東京 】「サンドボックス」で特別決議も/労働8団体、白タク阻止決起集会
【 東京 】「ママタク」登録者10万人突破/国際自動車、利用3万7800件
【 福岡 】第一の「女性会議」大分でも
 
2018年5月23日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】総額で「プラスマイナスゼロ」に/8月上旬から2カ月間、今月末まで受付/特区・武三で変動迎車料金実証実験
【 東京 】大和自交、自動運転実証実験開始/前島社長「働き方改革につながる」
【 東京 】自動運転技術の講演聴く/全タク連・技術環境委員会
【 横浜 】初乗り運賃の調査研究費/多摩地区、導入へ本腰
【 横浜 】5件967両、26.29%/都市型ハイヤーの運改申請
【 青森 】地域交通に与える影響浮き彫りに/八戸市で「市民会議」シンポ
【 横浜 】小島理事長らを再任/横個協・通常総代会
【 東京 】「規制のサンドボックス」に怒りを/東個協・平岩委員長
【 東京 】KLUフェスに3200人
【 横浜 】神交運がバーベキュー大会
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Faxpress 関西版

 総額5000万円弁済で決着
    大タ協横領事件処理、三野会長が1700万円負う

【 大阪 】大タ協(三野文男会長)は8日の理事会で懸案だった2億円横領事件の弁済問題について、総額5000万円を執行部と監事、薬師寺薫・最高顧問らが埋める形で2年間の議論に終止符を打った。個々の支払額は三野会長が1700万円、4人の副会長が各300万円、足立堅治・専務理事が700万円、井田信雄・常務理事が300万円、足立博司・常務理事が100万円、3人の監事が各25万円、元経理部長(服役中)の不動産売却分の一部525万円、薬師寺氏が400万円。出席理事36人の投票により、賛成31、反対4、棄権1で提案通り可決した。今月21日の定時総会で任期満了を迎えることから、現執行部としては同日が実質的に最後の理事会となる。
 冒頭、三野氏は「次期執行部がフットワークよろしくスタートを切って大阪タクシー業界に山積している課題に果敢に取り組んでもらいたいとの思いであるので、私は残り少ない時間であるが目一杯務めてまいりたい」とあいさつした後、一昨日の全タク連正副会長会議を体調不良のため初めて欠席してまでも、この日の理事会準備に当てたことを明かした。
 その上で「横領事件解決の端緒を見つけたい思い」から2日、単独で薬師寺氏と会い、「論争は尽くされているので最終的な解決策を2人で提案したい。ノーサイドにしよう」「21日の通常総会では執行部体制も変わることになるから横領事件については解決しておきたい」と前置きし、具体的な話をしたことを報告した。
 三野氏は「最高顧問と会長が寄付を出し合って解決したい」とし、自身の寄付について、執行部提案の道義的責任額700万円を倍増し1400万円を申し出た。薬師寺氏は副会長の300万円の増額を中心に話したが、三野氏が単独で最高顧問を訪問している趣旨は、執行部案に自身と最高顧問の自発的寄付を加えて総会までに解決を目指すことであり、副会長分の増額はありえないと反対し、会談を終えた。その後、薬師寺氏からファクスが届き、短時間で電話のやりとりをした結果、両者の提案の差が325万円になったと報告した。
 薬師寺氏は、「坂本篤紀理事とのやり取りでお互い400万円払おうとの話があった。会長がプラス700万円というのは、会長ではなく私が言った。極秘会談を会長がばらしてしまったからすべてを話さないといけないと思う」と前置きし、「職員の退職金だけは確保しないといけない」との考えを基に責任ある副会長が300万円で理事の坂本氏が400万円では合わない、最低副会長も同額にすべきだなどと提案したが、会長が正しく報告しなかったため、いったんは取り消すとし、新しい執行部に持ち越すべきではないかとした。
 三野氏は、別室で今後の進め方を協議し、その間通常の議事は坂本栄二副会長に議長を任せ進めていただくと提案、了承された。坂本篤紀理事は2人の案で325万円の差があり、自身の負担が入っていないなら自身がその分を埋めて解決したいと述べたが、三野氏は「そういう話に入る前に最高顧問と確認したい」とした。
 約45分間の詰めの協議の結果、退職給与引当金に近づけた5000万円を総額とし、三野会長がさらに300万円追加した案を示した。薬師寺氏は「池田(元経理部長)分は弁償でもなんでもない。われわれは責任ある人がどういう弁償をするかということをこの2年議論してきた。利害関係人は参加できないという弁護士発言もあり、会長が提案することも後日それに抵触するという定款上の問題もあることも踏まえて採決をするなり、しないなり決めていただきたい」と意見を述べた。
 賛否を問うた結果、提案通り可決された。三野氏は、職員の退職給与引当金にさらに近づけるため、自発的な寄付の申し出は受けると付け加えた。2年にわたって議論が続けられた横領事件の責任弁済問題は、総会目前に急転直下解決を見ることになった。

〜薬師寺氏 三野会長の決意を評価
 薬師寺氏は理事会終了後、本紙記者に「1年以上、(自己の道義的責任弁済額は)700万円(との姿勢)を続けていた会長が1700万円、協会に弁済することになったのは大変な驚きではないか。700万円を1年以上引っ張ってきたあの三野会長が2、3日のうちに1700万円の弁済を決意したことは、定款との整合性は協会として問題はあるとしても、大変評価すべきことだ」とコメントした。(高原)
〔6月9日号関西版掲載〕 <Topへもどる>

2018年6月9日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】総額5000万円弁済で決着/大タ協横領事件処理、三野会長が1700万円負う
【 大阪 】先行2社のデータ収集開始/大タ協、初乗り短縮へ事前調査
【 大阪 】「あらゆる可能性を否定しない」/大タ協理事推薦の牛島氏
【 大阪 】山城ヤサカが過疎地域で宅配/近運局が貨客混載事業許可
【 神戸 】神戸・阪神間2万8250円/兵タ協・2月輸送実績
【 東京 】大阪市域の特定地域指定延長/運輸審議会が審議へ
【 大阪 】大タ協会長選の「当て馬」?/士雅次・都島自動車社長
大阪 】2種免見直し、業界が養成機関を/全大個協組・濱本理事長が提唱
【 大阪 】都市型ハイヤー、大阪市域へ/営業区域拡大の動き続く
【 大阪 】大阪合同交通、新社長に園村氏  
【 神戸 】日曜でも全支部が8月5日に/兵タ協「タクの日」キャンペーン
【 大阪 】譲渡譲受の25人に認可書/大運支局が授与式
【 大阪 】全大個協組の委員会構成確定
【 京都 】弥栄自動車広報担当が選ぶ/「婦人画報」が京都のホテル紹介 
【 神戸 】日交尼崎が8両減車
【 神戸 】駒姫交通、指導主任者変更
【 大阪 】泉州で新規許可申請
【 大阪 】オール大阪交通、住所変更届 
【 大阪 】泉州ジャパン→和泉ジャパン分割認可
【 大阪 】法人1社、個タク2者を車停
 
2018年6月8日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】大タ協、理事候補42氏出揃う/一部代替わり、牛島氏が復帰へ
【 大阪 】乗車拒否7件含む41件/大運支局・5月の苦情件数
【 大阪 】乗禁時間帯の指導、25件/タクセン・5月の北新地街頭指導
【 神戸 】ドライバー職の求人イベント/神戸・阪神間支部が出展計画
【 神戸 】特定指定延長中の対応が重要に/個タク関係者、「解除後」に備え
【 東京 】AIサービス「マイデイズ」/「らくらくタク」アプリが提携
【 大津 】公共交通網形成の分科会新設/大津市域公共交通会議
【 神戸 】北五葉地区の乗合タク/需要伸び悩みでも継続可能
【 大阪 】全大個協組、役員候補出揃う
【 大阪 】当事者の8割に5年以内の違反歴/大阪府警、交通死亡事故分析
【 福岡 】福岡エムケイ値上げ/公定幅運賃上限に
【 京都 】1日10分の超音波照射で/視力回復医療機器「アイパワー」
 
2018年6月6日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「規制のサンドボックス」適正運用を/近畿ハイタク協議会が決議採択
【 大阪 】戦後最大の危機に「闘う力のある人」/大タ協新会長めぐり薬師寺氏
【 神戸 】「ラストマイル」70代にニーズ/神戸市の自動運転実証実験
【 京都 】城陽市で乗合タク試験運行/洛南タクシーが1日3往復
【 大阪 】貨客混載活用で「手ぶら観光」/MK、関空−京都間で佐川等と共同
【 神戸 】五十嵐支部長ら再任/兵タ協神戸・阪神間支部 
【 神戸 】「狙いは自家用マッチング」/ウーバータク巡り北坂氏 
【 大阪 】「規制緩和のなれの果て」/日本城タクシー・坂本社長
【 大阪 】インバウンド対応で決済アプリ/敷島交通、スマホ貸与順次拡大
【 東京 】神戸市域の特定地域指定延長/運輸審議会が審議へ
【 大阪 】推薦理事など全議案承認/全大個協組・総代会
【 大阪 】大個連、岡本氏が会長復帰 
【 京都 】京交信、正副理事長ら再任
【 京都 】ハラスメント条項など追加/加茂タクなど3社、運送約款変更
 
2018年6月2日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】島内12社中10社が実験参加/兵タ協淡路島支部長、ウーバータク「地域の活性化に寄与」
【 大阪 】改正新法「適正化では役割終えた」/大阪地域協・新旧会長が会見
【 大阪 】65歳以上 法人48%、個人70%/大タクセン・5月末の運転者証等交付
【 大阪・神戸 】特定地域指定、来年4月で解除?/大阪市域、協議会の議決で推測
【 大阪 】適正化・活性化へ十分な議論を/特定地域指定受け入れの河北交通圏
【 京都 】京交信協組が持ち出し総会
【 神戸 】アンケートは7月中旬以降に/神戸・阪神間の運賃分析
【 大阪 】外敵対抗「協会内は和の精神で」/大タ協 関・最高顧問
【 神戸 】兵協、枝松理事長再任
【 大阪 】「会長代行」に三戸副会長/全大個協会、定款も整備へ
【 大阪 】都市型ハイヤー、中国系の進出続く
【 大阪 】大津市等で宣伝活動継続/白タク合法化阻止で自交大阪
【 大阪 】タクセン運管講習会、7月6日開催
 
2018年6月1日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】18年度末までの指定延長に同意/大阪市域交通圏特定地域協議会
【 大阪 】特定地域指定に同意/河北交通圏、賛成多数で
【 神戸 】神戸市域は全会一致で
【 大阪 】賃金データの問題点など指摘/大阪府準特合同協議会
【 大阪 】三野氏も出席、大協・持ち出し総会
【 京都 】事故防止コンクール等に積極参加/京タ協・交通委、白タクでも意見交換
【 京都 】関西タクの乗務員を優良表彰へ/京タ協「優しい接客で感謝」
【 京都 】会員14社がブース出展申し込み/京タ協「タクシーフェア」
【 大阪 】支部長代行に小野氏/全個協近畿支部・幹事会
【 大阪 】支部加盟事業者、203人減 
【 大阪 】大タ協・総務委、決算など承認
【 神戸 】神戸個人、前野理事長再任
【 大阪 】日個連・栄光組合理事長に原氏
【 神戸 】転職フェアへの出展方法など聞く/兵タ協神戸・阪神間支部
【 奈良 】「楽天ペイ」決済導入/奈良近鉄タクが県内初 
【 神戸 】アジャスター業務委託で契約/神戸事故救援ネット
【 京都 】八条口降車場等の一部規制/業務センター通達 
【 京都 】MK、佐川等と貨客混載事業/関空−京都市内「手ぶら観光」
【 大阪 】近自無協・全自無連総会で機器展示
【 大阪 】北新地の自主街頭指導/順延当日も雨で中止
【 大阪 】日本皇包車、起訴猶予に
【 大阪 】近運局、車停処分3件
 
2018年5月30日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】世代交代で「前進」に期待/退任表明の三野会長、今後の大タ協巡って
【 大阪 】指定延長「半年」はなかろうが… /きょう開催、神戸市域特定地域協
【 京都 】「ささえ合い交通」3年目に/京丹後市丹後町「事故なく」
【 大阪 】「まず2億円全額弁済の議決を」/横領事件処理で大タ協・山根理事 
【 大阪 】南地8日、北新地は20日/6月の合同街頭指導日程
【 京都 】二条城乗り場の入構待機など/業務センターが注意文書
【 大阪 】大タクセン理事会開く
【 大阪 】全大個、譲受の3氏に認可状
【 京都 】3カ月計6回の事故防止研修会/ヤサカGが全管理職対象に
【 大阪 】ジャパンタクをフルラッピング/さくらG「ハッピータクシー」 
【 大阪 】私鉄関西ハイタク労連・執行委
【 大阪 】当たり屋行為の常習犯? 逮捕
【 東京 】先物価格大幅値上げ/LPG、夏場の需要期へ
【 京都 】個タクの神髄を世界に/伊藤・日個連事業協組理事長
【 神戸 】地域ニーズにきめ細かく/神戸個人・前野理事長 
【 大阪 】新規許可再開へ議連に期待/再任の大個協組・三戸理事長 
【 大阪 】日個連・栄光組合が通常総会
 
2018年5月26日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】「タク事業者の英断」評価は?/養父市の新自家用有償運送スタート
【 大阪 】初乗り短縮+加算前倒しで/運賃改定へ、大阪業界模索
【 大阪 】大阪市域3万3000円台/実働率65%、大タ協・4月輸送実績
【 大阪 】ウーバータク「負の影響を無視」/全自交関西・加藤委員長
【 神戸 】「県民局に経緯聞く」/全自交兵庫・北坂委員長
【 京都 】「会社指定」が圧倒的/FFタクの利用状況報告
【 神戸 】兵タ協、新役員候補出揃う
【 京都 】京タ協、次期も現体制で/第1回役員選考委 
【 京都 】京タ協・総務委、決算報告など承認 
【 京都 】エムケイを「エクセレンス認証」/トリップアドバイザーが3年連続 
【 大阪 】交通共済総会、大タ協の翌日開催 
【 大阪 】5・2申請、4社のまま
【 大阪 】ハラスメント条項追加など/運送約款の変更広がる
【 大阪 】「意図的なタクシー事故報道」/ライドシェア推進に利用の懸念
【 京都 】プライベートリムジン化を/?橋・みらい京都理事長 
【 大阪 】一番22両→プリンセスライン、認可 
【 大阪 】東亜タク、オーシャンを吸収合併 
【 大阪 】大阪タクシー、住所変更届
【 大阪 】ワンコインドーム、役員変更届 
【 大阪 】ワンコイン八尾、役員変更届
【 大阪 】近運局、2社を車停処分
 
2018年5月25日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】「ウーバータクシー」今夏スタート/淡路県民局、実証実験開始を発表
【 神戸 】ウーバータク「全国のモデルに」/地元選出の西村・内閣官房副長官
【 大阪 】「規制のサンドボックス」と連動/自家用配車へのステップの見方も
【 神戸 】回答者の9割に運改の意思/姫路・東西播の事業者アンケート
【 大阪 】理事・監事候補を確定/6月総代会へ全大個協組
【 大阪 】親交会が通常総会 
【 大阪 】運行4カ月、月間利用100件に/オービーシーG、大東市の乗合タク 
【 神戸 】谷上駅「小型」入構可能に/対大成タク、北神協が規約改正へ
【 和歌山 】和タ協が第2回UD研修  
【 神戸 】サービスレベル向上の意識醸成を/岩野・兵陸部首席専門官 
【 大大阪 】府警等から講師招いて/ダイトタクG安全講習会  
【 大阪 】合同街頭指導、雨天中止/北新地、自主指導のみ30日に順延
 
2018年5月23日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】配車アプリの利用は0.2%!?/大タクセン・利用者アンケート
【 神戸 】兵タ協・吉川会長「自治体と緊密に」/「規制のサンドボックス」対応で要請
【 神戸 】神戸市域、60歳超が65%/4月末の運転者証交付
【 大阪 】「三ヶ森タク提案」業界全体ダメに/大阪市域の事業者が意見 
【 大阪 】「ライドシェアBYプロ」提案/RS新法に対抗、日本城・坂本社長
【 大阪 】言葉遣いに大きな違い/大タクセン「感謝」「苦情」事例集 
【 奈良 】奈タ協、理事総数18人で確定
【 大阪 】ひかり交通「学割」好調/SNSで拡散、地域の学校から照会も
【 大阪 】損保関係者が事故防止策/敷島交通・安全運転講習会
【 大阪 】新和個タク、信岡理事長再任 
【 大阪 】大協が持ち出し総会、28・29日  
【 和歌山 】和個協、29日に定期総会
【 大阪 】きっかけさまざま、女性ドライバー/栗原・自交部長と意見交換会
【 大阪 】3府県の地方版図柄プレート/近運局がデザイン公表
【 神戸 】「セーフティ^ネット」前面に/ASV義務化で安全性担保も 
【 大阪 】大個連会長に岡本氏
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