ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2013年6月17日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信

「デジタル化完全移行」の決意宣言
   第53回通常総会〜6月20日、於・岡山市
     全国自動車無線連合会 坂本克己会長

 全国自動車無線連合会(坂本克己会長)は20日、岡山市のホテルグランヴィア岡山で第53回通常総会を開く。岡山での総会は平成14年以来となる。同年の総会で宣言した「アナログ無線のデジタル化」は、4月に全国で10万局を突破。平成28年5月末の移行期限まで3年を切り、本総会では全国のデジタル化の進捗状況を確認するとともに、完全移行に向けた決意宣言を行う。近年急速に進む携帯電話通信網を使ったIPネットワークの拡大により、組織としての全自無連のありようも問われている。2年の任期を折り返す坂本会長のリーダーシップに期待がかかる。

無線を扱う全てのタクシー事業者の結集を
 全自無連は昨年度の総会で東京業界ではなく、大阪在住の坂本氏を会長に選出した。全国ハイヤー・タクシー連合会のタクシー事業適正化・活性化推進特別委員会・本部長として、あるいはトラック業界の幹部としても、政界関係者を含む中央とのパイプも太い坂本氏だが、日常的な官庁との折衝などに万全を期すため、川野繁氏を会長代行に任命。実務全般の総括を委ねている。
 今年4月には当面の目標に定めていたタクシーデジタル無線の10万局突破を達成。先行する東京都心部に対して、経済不況が深刻な地方業界の対応が憂慮されたが、低廉な4値FSK方式の無線機器などが後押しする格好で、まずは着実に積み上げられてきたといえよう。
 東京では新名所となった東京スカイツリーに集中基地局を移設、不感地帯の問題などが大きく改善された。大阪でも実効アンテナ電力の出力アップなど、集中基地局のデジタル環境整備が進められた。デジタル化の進捗そのものは全国に遅れをとっているものの、「あと3年」を切り、そろそろ本腰を入れる時期になってきた。
 今年はタクシー無線生誕60周年の記念すべき年にあたり、「デジタル化完全移行」に向けた環境づくりに拍車をかけるとの意気込みだ。
 近年導入が進む携帯電話網を利用したIP通信配車システムについては、「デジタル無線か、あるいは携帯IPネットワークを利用するか、選択肢は会員事業者にある。全自無連はこうした携帯IPネットワークを使う事業者もタクシーに欠かせない同じ電波・情報通信を使う仲間と捉えている。特別委員会で早急に検討し、ともに活動できる組織体制作りを目指したい」とし、「安全・安心対策、社会貢献」とともに、「携帯IPネットワークを無線配車に利用する会員の組織化」を新年度の重点的な取り組みに掲げている。
 携帯IPネットワークの利用事業者は全国で106社・7830局(2月末現在)。システムが登場した当初は、切り替えに伴い全自無連を退会するケースが目立ったが、現在ではほとんどが全自無連会員にとどまっているという。組織強化と活動の充実で、タクシー事業の進展を期す。
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No494. 6月17日号(全自無連・岡山総会特集)  主な内容
■トピックス :「デジタル化完全移行」の決意宣言〜全自無連・坂本克己会長
:需給バランス左右するタクシー無線の役割〜川野繁・会長代行インタビュー
:デジタル化推進へ自治体の助成を〜高野公秀・関自無協会長インタビュー
:自動化の一方できめ細かな対応を〜村澤儀雄・関自無協東京支部長インタビュー
:MCA無線ユーザーの選択は?
   〜東京コンドルタクシーG、チェッカーキャブG、アシスト
:タクシー事業にインセンティブを〜迫るデジタル化期限―進化するタクシー無線
:デジタル無線か、スマートフォンか〜大阪個人タクシー協組の選択
:「地域公共交通機関」という次の跳躍台へ〜交通エコモ財団―グリーン経営認証
■アラカルト
:<内外交差点>業界に飛び込み4半世紀、今思うこと 庭和田裕之氏@
■別刷特集 
:適正化新法改正への期待―交通労連ハイタク部会・全国討論集会
:ガラケーから7インチのタブレットに
   〜事業者と二人三脚で進化する『タッチ探』
速さ+確かさ
交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関東版
 目的は1両当たりの効率アップ
    法改正と一体のタクシー無線
      全自無連 川野・会長代行インタビュー
【 東京 】全国自動車無線連合会の川野繁・会長代行はこのほど、新宿区の飛鳥交通グループ本社で本紙の単独インタビューに応じ、平成28年5月に迫ったタクシー無線のデジタル化期限と現在の進捗状況について、先行きをはっきり見通すことはできないとした上で、「とことん努力してみる必要がある」と強調したほか、携帯電話網を活用したIP通信方式での配車システムについて、低廉性のほかに無線免許が不要などの仕組みの簡便性から、「普及事業者数は急激に増加する可能性がある」との見方を示した。タクシー適正化新法改正案等関係3法案との関係では、「タクシー無線も法改正もどちらも1両当たりの効率をいかに上げていくかという問題だ」との認識を示した。
 会長代行就任からの1年を振り返って川野氏は、多忙な坂本(克己)会長のサポートに当たるのが自身の任だとした上で、「この通常総会後の向こう1年についても、坂本会長をフォローしながら、より効率の良い活動ができるよう尽力したい」と述べた。デジタル化の進捗状況について川野氏は大規模事業者から中規模事業者の取り組みへ移行しつつある段階と位置づけるとともに、無線機器類の一層の低廉化や機器メーカーの新規参入を歓迎し、「この流れは当面続く」との見方を示す一方、携帯IP通信方式について「自ら基地局を持つ必要がなく、零細事業者でも携帯電話回線が繋がる地域であれば大きな設備投資は不要で全国どこでも利用できる。こうした特性から、今後はこの方式が急激に増加していく可能性がある」と述べた。デジタル化期限まで3年を切ったことと現在までの進捗状況の関係について川野氏は「現時点で先行きをはっきり見通すことはできない。まずはとことん努力してみることで、壁にぶつかればその都度考えることではないか」と強調した。

〜一年かけて組織改革の成案得る
 携帯IP通信方式が普及することで無線協会の果たし得る役割が狭まるのではないかとの見方について川野氏は、「その通りだ」と肯定した上で、「技術革新によって環境が変わってきた以上、それに応じて組織も徐々に変わらなければならない。時代に応じた組織作りが大事だ」としつつ、地方無線協会の声をよく聴きながらコンセンサスを得つつ、来年度の通常総会までには組織改革の成案を得たい意向を示した。また、川野氏は「これは坂本会長のビジョンだが」とした上で、「日本中の無線を扱うタクシー事業者が加入する組織とし、例えば地震等の大規模災害の問題一つをとっても、いざという時にタクシー無線を使って地域に貢献していく―という姿を目指したい」と述べた。МCA無線については断定を避けながらも「長く安定的に続くとは思わない。携帯IP通信を採用するタクシーの台数はすでにМCA無線の採用台数に追いつきつつあり、全自無連総会時点では逆転している可能性もある」とした。
 タクシー適正化新法改正案等関係3法案の成立後、需給が引き締まってきた場合の無線事業への影響について川野氏は、私見とした上で「供給過剰による経営の悪化や乗務員の賃金低下などをどうにかして良い方向に導こうというのが今回の法改正。無線も法改正も1両当たりの効率をどう上げていくかという問題でもある」とし、今後ますますタクシー無線の果たす役割の重要性を指摘した。ただ、川野氏は米・ニューヨーク市の視察結果を踏まえ、「いかなる場合においてもタクシーに無線が必要とまでは言えない」と述べた。
 このほか、川野氏は東京業界でのスマートフォンアプリの普及や外資系・IТベンチャー企業のアプリ事業への参入、タクシー協会と無線協会の役割分担・連携、全自無連トップを地方無線協会から選任されていることなどについて、質問に答えた。
〔6月15日関東版掲載〕  <バックナンバー一覧へもどる>
2013年6月15日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】目的は1両当たりの効率アップ/法改正と一体のタクシー無線/全自無連 川野・会長代行インタビュー
【 東京 】タク3法案、臨時国会で処理へ/自公民3党が方針確認
【 東京 】東京都が終夜バス試行へ
【 東京 】「離脱表明」本意ではなかった/中労協、7月の中央委で対応協議
【 東京 】都内法人乗務員、平均年齢57.9歳
【 東京 】「検討委」での決着で合意/都個協、一般社団化へ前進
【 東京 】県協会・鈴木氏の参考陳述も/7月30日の新潟事件審判
【 東京 】指導協力員制度で「成果」/フォローアップ研修も計画
【 東京 】武蔵野大学で「青空教室」/三幸自動車、福祉事業など説明
【 東京 】大洋自交、吉田社長が再任
【 東京 】「安心・安全」への責任自覚を/東個交通共済協組・総代会
【 東京 】13春闘集約、解決は4割
【 宇都宮 】栃木県内で組織拡大行動/全自交・関東地協
 
2013年6月14日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タク許認可権限の地方移譲を否定/下限割れ運賃審査など「国会の意思」/衆院・総務委、「維新」の質問に国交省
【 東京 】特区・武三は需要回復の兆し/東タク協、5月原計輸送実績
【 東京 】「銀座1号」の入路指定など/新たな乗り場規制追加へ
【 東京 】「第三者委」への委任を承認/都個協問題で東個協理事会
【 東京 】対応を中島理事長らに付託/日個連都営協も理事会
【 東京 】自転車賠責保険の加入促進など/東京ハイタク福祉事業協組・総会
 
2013年6月12日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】「必要かつ合理的な規制」と認識/最高乗務距離規制「今後も適切に運用」/衆院・国土交通委で国交省答弁
【 東京 】特区・武三微増、多摩は減収/東タク協・5月全社輸送実績
【 東京 】東タク協、SDコンテスト表彰式
【 東京 】スイカ決済器導入を助成へ/潟`ェッカーキャブ
【 東京 】都スタ協が50周年記念式典
 
2013年6月8日 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】「需給調整」の意図明確化/特定地域計画に削減目標盛る/タクシー関係法案骨子案の内容明らかに
【 東京 】成立時期の明言避ける/KPU要請に金子・自民議連会長
【 東京 】「デジタル化移行決意」を宣言へ/全自無連・川野会長代行が会見
【 横浜 】石会長辞任、後任に武田副会長/神個協、協組の不祥事で引責
【 横浜 】大和自交・新倉会長ら/関運局、陸運・観光功労者表彰
【 東京 】タク関係法案成立に向け/全自交、与野党に働きかけ
【 東京 】東京ハイタク労働6団体/3団体が脱退、組織間問題で
【 東京 】「需要開発推進運動」決起大会/全国LPガス協会
【 東京 】21日に設立5周年祝賀会/東京福祉限定輸送協会
 
2013年6月7日 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タクシー3法案の要綱提示/今国会成立、最後まであきらめず/全タク連・正副会長会議
【 東京 】UD研修、9月から定例化へ/チェッカーキャブグループ
【 静岡 】消費税の軽減措置求めるべき/交通労連討論集会で戸崎教授
【 東京 】「安全無視の不当判決」/最高乗務距離訴訟で自交総連
【 東京 】4社・4事業所が新規登録/5月分のグリーン経営認証
【 東京 】回数増は7グループに/5月の都内無線配車実績
【 東京 】日個連都営協足立支部・総代会
【 東京 】「ポケットタクシー」機能アップ/カイエンシステム開発
【 東京 】岡田秀一氏(日東交通前社長)の社葬
【 東京 】東タクセンがクールビズ
 
2013年6月5日 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】デジタル化へ自治体も助成を/都内無線Gは次段階の再編も/関自無協・高野会長インタビュー
【 東京 】第三者含む「検討委」で協議へ/都個協、期限内申請に望みつなぐ
【 横浜 】タク関係法、消費税増税に対応/千タ協総会で道祖尾会長
【 東京 】女子プロボクシング世界戦/支援のコンドルGで記者発表
【 東京 】全福協、漢会長ら再任へ/UD研修、さらに拡充
【 東京 】セーフティーPJなど表彰/キャピタルG、事故減少で効果
【 東京 】毎月15日を「安全運転の日」に/中労協、7月にキックオフ
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交通界ファックスプレス(『交通界21』特別サービス号/ 週3回配信)

 

Faxpress 関西版
「タクセン新会長が乗り場問題に意欲」
   「大阪駅」等で連携に期待
        大タ協理事会で藤原会長が報告

【 大阪 】大阪タクシー協会(藤原悟朗会長)は16日、第15回理事会を開き、全タク連正副会長会議、大タ協各専門委員会報告を行ったほか、26日開催の一般社団法人移行後初の第33回定時総会の運営と同総会に上程する平成24年度事業報告などを審議し、原案通り承認した。また、欠員理事の補充選任では10日に辞任届が出ていた近鉄タクシーの中島信雄氏の後任推薦として同社新社長の平山晃氏を承認した。冒頭、7日に陸運及び観光関係功労者近運局長表彰を受けた山田健(太平タクシー社長)、井上道人(堺第一交通社長)の両副会長に祝意が示された。
 藤原会長は、JR大阪駅のタクシー乗り場移設について、「鶴保庸介・副国交相を表敬訪問(4月11日)した際、これまでの経過報告をしたところ、『タクシー乗り場は駅の乗降口の前が望ましい』と理解をいただき、その後JR西日本の統括部長と懇談することもできた。西側の(新しいタクシー)乗り場は8月オープンだが、(従来の御堂筋口周辺の)降り場設置についてもまだ計画が進んでいないとのことだった。乗り場設置の所管は大阪タクシーセンターであって、大タ協は場違いではあったがお願いをしてきた。今後、タクセンを通じて要望していく」と報告。また、タクセンの新会長となった加藤誠氏(伊藤忠商事元副社長)とも会う機会があり、状況を説明したところ、「タクシー乗り場移設はけしからんこと。またグランフロント周辺にタクシー乗り場がないことにも『どういうことだ。私は命がけでタクシー乗り場を作る』と力強いお声をいただいた」と紹介し、今後のタクシー乗り場設置・拡充への依頼をしたと述べた。
 足立堅治・専務理事は、「3党合意のタクシー新法については富田正孝・全タク連会長から時間は刻々と過ぎているが『最後まで諦めない』と、自公民それぞれの議連にお願いしていると報告があった。仮に今国会での(成立が)ダメな場合も、7月の参院選挙では各議連の先生には通ってもらいたい、全国的に推していくとの話があった」とし、改めて3党の合意事項を説明した。その中で、独禁法の適用除外で「『特定地域・準特定地域では、協議会での減車等に関する協議について、独禁法の適用除外とする』とあり、残念ながら運賃規制は(独禁法の適用除外から)外れた」と報告した。
 要綱案の説明の後、議論があり、都市部は特定地域に指定されているが、指定地域になっていない(郡部等の)地域でも供給量が増えたわけではないが、利用者減から非常に経営が苦しい状況にあり、準特定地域にしろ指定してもらいたいという声が全国的にあがったと紹介した。さらに「個人タクシーも公定幅運賃に入るのか」との質問があり、各務(正人)理事長は「当然、入ってもらう」と説明したと報告した。 
 一水会や広報・サービス委員会報告に関して、乗務員のトイレとマナー、身障者も乗禁時間帯では目的地の手前で降車させる問題などで活発な議論が行われた。また、終了間際に、時間不足から質問は控えつつ、岩城秀行理事(北港タクシー)が「運輸規則第22条最高乗務距離の問題について後日文書を出す」として、次回理事会での回答を求め、藤原会長が了承した。
〔6月15日関西版掲載〕<バックナンバー一覧へもどる>

2013年6月15日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「タクセン新会長が乗り場問題に意欲」/「大阪駅」等で連携に期待/大タ協理事会で藤原会長が報告
【 東京 】タク3法案、臨時国会で処理へ/自公民3党が方針確認
【 大阪 】効果的な広報、トイレ問題など/大タ協・理事会で質疑
【 神戸 】新理事長に五十嵐氏/東阪神協組・定期総会
【 大阪 】タクセン「英語講座」に51人/7月には「韓国語講座」も
【 奈良 】タクシーの人身事故が増加/奈良県警が注意喚起
【 大阪 】「空梅雨」に嘆きと反省/天候頼みでなく、知恵絞って
【 大阪 】610円で5・5遠割へ/ドリーム&トラスト
【 神戸 】今年も地元小学生が見学に/神戸相互タクシー
【 大阪 】神戸相互5両→スターハイヤー認可
【 神戸 】中燃、代取変更届
【 神戸 】キューブタクシー、代取変更届
【 大阪 】近運局、法人1社車停
 
2013年6月14日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】小規模・零細事業者の廃業加速/奈タ協総会、池田会長「地域実情」に沿った制度運用を
【 東京 】タク許認可権限の地方移譲を否定/衆院総務委「維新」の質問に国交省
【 大阪 】浜通りを巡回班の重点ポイントに/北新地・自主街頭指導
【 神戸 】7月12日に夜間特別街頭指導/兵タ協サービスセンター委
【 大阪 】公共交通としての折衝窓口を/全大個協会・新山会長
【 神戸 】空港定額運賃タクシー検討へ/神戸・阪神間支部運賃研究委
【 神戸 】兵タ協「指差しシート」作成へ
【 大阪 】一般紙報道で反響に期待/関協の観光タクシー
【 大阪 】交通労連共済会が評議員会
【 大阪 】東宝タク10両→大阪合同/近運局、分割譲渡を認可
【 東京 】MKグループ労連の勝訴が確定
 
2013年6月12日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】アベノミクスと規制強化は逆方向/ワンコインタクシー協会が臨時総会
【 大阪 】タクセン新会長に加藤氏/元伊藤忠副社長、きょう理事会承認
【 京都 】2社追随で申請率49%/京都の運改、申請済みは27社
【 京都 】京タ協、週明けに労使懇談会
【 東京 】20キロの差は「休憩時間の違い」?/最高乗務距離等で衆院国交委質疑
【 大阪 】「浜通り」にタクセン指導員/大タ協・交通安全委で報告
【 大阪 】会費10%減額措置を継続/大阪バス協会・通常総会
【 大阪 】効率的スマホ配車へソフト開発/全大個協組、開発会社と懇談へ
【 京都 】自交京都が運改アピール/京都駅乗り場でビラ配布
【 大阪 】2社合同で交通安全講習会/猪山タク&大阪合同交通
【 大阪 】大タ協、追突事故誘発問題を周知
【 大阪 】達磨交通、ふれ愛交通に全部譲渡へ
【 大阪 】関西タクシーの深割廃止を認可/大和川は査定額通りで設定申請
 
2013年6月8日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 和歌山 】国体契機にサービス向上/和タ協 田畑・新和歌山支部長、若手登用で体制整備
【 大阪 】第一・井上、太平・山田両社長ら/陸運・観光功労者近運局長表彰
【 大阪 】北新地、違法乗り入れ18両/5月の抜き打ち調査結果
【 大阪 】坂本会長「安全と防災心がけ」/大ト協・50周年記念式典
【 大阪 】適正な運賃転嫁を支援/軽油高騰で大久保・近運局長
【 大阪 】周辺対応などで意見交換/「自主街頭指導」検討会
【 大阪 】近運局、マナーと接客で注意喚起
【 大阪 】休憩時間以外は車内で待機を/大運支局、苦情受け周知
【 和歌山 】和個協、無線事業を廃止/携帯電話の普及で事業赤字
【 大阪 】会費の2段階値上げ承認/全個協近畿支部・幹事会
【 大阪 】近運局、未来都の5・5遠割認可
【 神戸 】新神戸、神戸空港のりば報告
【 大阪 】杭全の夏祭りで交通規制
【 大阪 】日進交通、役員変更
【 大阪 】梅田交通G、譲渡譲受申請
【 大阪 】グリーン経営講習会、7月19日
 
2013年6月7日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大津 】「ゆりかごタクシー」運行へ協働/今秋目指して滋賀で検討会/業界、医療団体、NPO等が連携
【 大阪 】2社の管理職呼んで地ならし/北新地問題で近運局
【 京都 】京都の運改、新たに3社が追随
【 神戸 】「兵協ブランド」の向上期す/服装、サービス規程など制定
【 大阪 】タクセン、大阪駅の整理員増員へ
【 大阪 】候補を5社に絞り込む/新型DR選定で大阪交通共済
【 大阪 】新金岡の運賃訴訟で証人尋問
【 大阪 】梅田G・古知代表、東タク協理事に
【 神戸 】本格的な運転代行対策を/兵タ協西播支部が総会
【 京都 】京都駅八条口の喫煙行為/京タ協理事会で注意喚起
【 京都 】京都個人7団体が意見交換会
【 京都 】京個協主催で視野拡大/第4回スキルアップセミナー
【 大阪 】ブロック化に向け検討進む/全自交近畿地協・幹事会
【 大阪 】ナショナルタク、13春闘妥結
【 神戸 】業界最少クラスの一体型DR/富士通テン、デジタコ搭載
 
2013年6月5日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】新たな重点地域に「江坂」など/大阪府警、悪質駐車違反取締強化月間
【 京都 】1社追随も50%に届かず/京都の運改「70%」厳しく
【 大阪 】スマホ配車の導入決定/全大個協組、今年度中に運用開始
【 大阪 】「営業方法の制限」に注視/タク法案巡り全個連・木村会長
【 大阪 】さくら、エムケイが専用乗り場/グランフロント大阪
【 大阪 】作業部会に若手3氏/大タ協広報・サービス委
【 大阪 】大タ協・総会会場でメーター展示
【 大阪 】大無協・理事会開く
【 大阪 】全大個交通共済が総代会
【 大阪 】大タ協労使懇に向け意見交換/交運労協ハイタク部会・幹事会
【 大阪 】春闘妥結、消費税対応へ/大阪トンボ交通労組
【 大阪 】40%に近づく「65歳以上」/大阪のタクシー乗務員
【 大阪 】北新地「浄化後」の議論を/大淀交通・杉山社長
【 大阪 】北新地「共同乗り場」など/壽タクシー・浦木山社長
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