ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2021年5月24日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信

新型コロナワクチン接種にも協力を
 収束の時に期待し、感染に気をつけつつ頑張ろう
          ――神タ協 伊藤宏会長に聞く

 神奈川県タクシー協会の伊藤宏会長は13日、本紙のインタビューに応じ、「ワクチン接種にかかわる被接種者の輸送などにも貢献していけるよう、協会としての役割を果たしていきたい」とする一方で、他産業で離職が相次いでいるにもかかわらず新規の乗務員が増えない状況に懸念を示した。ワクチン接種による自粛緩和にも期待を示し、「コロナ禍が収まりさえすれば、人流も増えるだろう。その時に期待し、自らの感染には最大限気をつけつつ、頑張ってほしい」と呼びかけた。(聞き手:三井貴也)

「タクシーの進化」が追いつかない1年
―振り返ってみて20年度はどのような年だったでしょうか。

伊藤 本来はタクシーが、産業として大きく飛躍できる年だったはずなのに、コロナ、コロナで終わった1年となってしまいました。
新たなサービスである初乗り距離短縮運賃や事前確定運賃の事後検証も依然としてできていない―など「低迷」と言わざるを得ない状況となっており、コロナ禍にあって動きの速い世の中に対して、タクシーの進化が追いついていけない1年だったと言わざるを得ないのではないかと思います。

―神奈川業界の現状をどのように見ていますか。

伊藤 ゴールデンウィーク辺りから売上の落ち込みが目立ちます。若者を中心に人出はあるようですが、コロナ変異株への恐怖というものが強まって、マイカー利用なども増えているようで、ここに来てタクシーへの需要は落ちてきていますね。
昨年の“第1波”の時ほどの落ち込みではありませんが、若年層以外の成人は変異株への恐怖が心のどこかにあって、行動抑制にもなっているのではないかと思います。

―飲食店での酒類提供が事実上止められてしまったことも大きいのでしょうね。

伊藤 そうですね。夜間の需要が多くを占める業界にとっては大きい痛手ですね。

始まった転院支援業務
―新型コロナウイルス陽性者の移送やワクチン配送など、新たな需要というべきものが出てきていますが、それらへの対応はどのようにするべきと考えますか。

伊藤 従来からの需要が大幅に減ってしまっていますので、コロナの時代にはコロナ関連で少しでも活路を見出せたらという思いがあります。ワクチンの輸送などは国や自治体との良好な連携があってこそできることですので、密に連絡を取っていかなければならないと思っています。

退院基準合致者の転院支援業務も
―県からの依頼で、新型コロナウイルス感染症の退院基準を満たした患者の転院支援業務(注)も始まりましたね。

伊藤 ええ、すでに新型コロナ患者ではなくなった人々の移送ですが、広い意味ではコロナ関連の需要と言うことができます。社会貢献の側面もありますので、そうした新しい需要はしっかりと確保していかなければならないと考えています。

―コロナ禍のタクシー経営には何が最も重要と考えますか。

やはり「人」の問題
伊藤 やはり「人」ですね。募集をすれば、飲食店など厳しい業種で働いていた人たちがタクシーに来てくれるかなと思っていましたが、非常に難しいです。かつては景気が悪い時には悪い時なりに人が集まってくれていたものでしたが、今回はまったくそのような経験則が通用せず、逆に既存の乗務員の方が、感染者が乗ってくるのではないかという恐怖心のため業界から去っていくケースも少なくありません。
今後、いかにして人を確保していくかが最重要の課題であることは間違いありません。

―新たな人材は、まったくと言っていいほど入ってこないのですか。

伊藤 まあそうですね。神奈川タクシーセンターの運転者証交付数の推移を見ても分かるように、入るより辞めていく方々の方が多い状況です。やはりタクシーに乗務すること自体への心配が求職者にはあるのではないでしょうか。

―そうかもしれませんが、感染対策を施しているのに、乗務中に感染する可能性がそんなにあるでしょうか。感染した乗務員のほとんどが家庭内など、業務外感染と聞いていますが…。

伊藤 そうですね。小まめな換気はもちろん、飛沫防止シートやアクリル板、空気清浄機の設置などにしっかり取り組んだ上で、「お客様にとって」だけでなく「乗務員にとって」も安心・安全なタクシーであることをアピールしていくことが大事でしょうね。

担いたい被接種者、ワクチン輸送業務
―いま、政府あるいは自治体に対してどのようなことを求めますか。

伊藤 やはり新型コロナウイルスのワクチン接種にあたって、高齢者や移動困難者の皆さんを接種会場にお連れする際、タクシーチケットを配布するなどの補助をぜひお願いしたいです。
さらに、町の病院へのワクチンの配送も担当させていただきたいと思います。

―21年度はどのような年になるでしょうか。

伊藤 まずキャッシュレス化がさらに進む年になるでしょうね。当県の場合はまだ売上の半分までは達していませんが、この流れは止まらないでしょう。
需要面では法人はテレワークの普及、個人客はマイカー利用増のため、どちらも振るわない恐れがあるのではないでしょうか。訪日外国人についても当面、厳しい入国制限が課されることでしょうから、東京五輪にかかわらずインバウンド需要は「ほぼ無い」と考えておいた方がよいのだろうと思います。

コロナ収束への期待
―ただ、最近の欧米諸国のニュースを観ると、ワクチン接種の普及によってマスク無しの会食や自由な外出など“正常化”が始まっています。

伊藤 まあ日本の場合は、そうなるまでに半年程度はかかるかもしれませんから、そこまでいかに自粛によって抑え込めるか―という考え方になりがちですけれども、そうなればわれわれは「商売上がったり」になってしまいますので、一刻も早く全国民にワクチン接種が行き渡り、感染者ゼロを実現していただきたいものです。

―21年度の始まりにあたり抱負を願いします。

伊藤 いずれは全国民にワクチンが行き渡り、感染者も減っていくと思います。東京五輪開催についてはまだ流動的なところがありますが、ワクチン接種の広がりによって外出しやすくなり、人流も回復してくれば、まったく同じではないにしてもかつてのような世の中に戻るでしょう。しっかり辛抱しつつ、感染しないよう身の回りには十分に気をつけて対応していただきたい。
 その時を期待して頑張っていただきたいと思います。(了)
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No.864 5月24日号  主な内容
■巻頭人物:秋田 骼=i東京都個人タクシー協同組合理事長)
■気になる数字:85.6%
         高齢者のワクチン接種、7月末までに完了見込みの自治体比率
■トピックス
:<神タ協21年度定時総会特集> 伊藤宏会長インタビュー
  新型コロナワクチン接種にも協力を
        〜収束の時に期待し、感染に気をつけつつ頑張ろう
:<神タ協21年度定時総会特集> 川崎、相模両支部総会
  ダイナミックプライシングに懸念表明 / 雇用と安全守り、難局を乗り切ろう
:<神タ協21年度定時総会特集> コロナ患者の後方搬送
       県と協会で契約締結、31社参加で業務スタート
:国307地域でバス・タク活用  〜コロナワクチン接種者輸送
:兵庫業界、コロナ禍からの回復は? 〜支援要請だけでは道は開けぬ
:<Data> 新型コロナの影響による営業収入の対2019年同月比の変化
:雇調金特例措置の延長など申し入れ  〜野党系タク議連総会質疑から
:大規模接種センターに乗降場所を  〜グランキューブ大阪は“難攻不落”?
:総代会に向けて  〜全大個協組、緊急事態宣言下の理事会
■東西往来
:すっと聞いていたい「声」 / ワクチン接種会場に呼出電話
■この人この言葉
:武居 利春氏 / 野 公秀氏 / 浦木山 峰壽氏 / 桐原 正明氏
■シャッターチャンス
:与野党タク議連・懇話会の格差 / 「開催」「中止」の疑心暗鬼続く
:要請無視して荒稼ぎ / 会費免除の風潮にも我関せず…
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■ タクシーは658社
   第1回認証公表、第2回は7月募集
       働きやすい職場認証制度「一つ星」

【 東京 】国交省は20日、「働きやすい職場認証制度」の初の認証事業者を実施団体・日本海事協会が公表したことを明らかにした。一つ星認証事業者はトラック1718社、バス172社、タクシー658社の計2548社だった。また、本年度には2回目の認証事業者募集を7月21日〜9月21日の2カ月間実施する。2回目の認証事業者の公表は22年2月21日を予定している。
 今回の認証事業者は日本海事協会のホームページ(https://www.untenshashokuba.jp/)で確認できる。東京都内の認証事業者は次の通り(認証は営業所ごとだが、事業者単位で記載した)。
 ▽西新井相互自動車▽東洋交通▽飛鳥交通ニュータウン▽飛鳥交通第五▽日の出交通▽第一交通(足立)▽昭栄自動車▽東京ワールド交通▽リボンタクシー▽すばる交通▽飛鳥交通第三▽宮城交通▽東京ナイトタクシー▽都南交通▽葵交通▽大丸交通▽互助交通▽第一交通武蔵野▽鳳自動車▽飛鳥交通カンツリー▽日月東交通▽飛鳥交通第七▽美松交通▽平和交通羽田▽日立自動車交通第三▽大和自動車▽大輝交通▽足立タクシー▽飛鳥交通▽帝都自動車交通▽飛鳥交通第二▽栄泉交通▽帝都日新交通▽飛鳥交通第六▽江戸川第一交通▽帝都三信交通▽アサヒ交通▽東京合同自動車▽東京協同タクシー▽森永タクシー▽高砂自動車▽マコト交通▽第一交通(千代田他)▽日立自動車交通第二▽東都交通▽東京梅田交通第二▽芙蓉第一交通▽ヒノデ第一交通▽第一交通台東▽東京梅田ネクスト▽みなとタクシー▽イースタンマネージ▽ABC交通▽開進交通▽新星自動車▽キャピタル交通▽日日交通▽キャピタルモータース▽実用興業▽関東自動車交通▽飛鳥交通多摩▽東京第一交通▽東京交通興業▽キャピタルオート▽ハロー・トーキョー▽新日本交通(杉並)▽本所タクシー▽エミタスタクシー▽政和自動車▽立川観光自動車▽帝都葛飾交通▽盈進自動車▽イースタンモータース調布▽坂本自動車▽吉祥寺交通▽天龍交通▽日幸▽山三交通▽東京梅田交通▽八洲自動車▽イースタンモータース東京▽光洋自動車▽シージェ交通▽十全交通▽境交通▽ゴールド交通▽豊玉タクシー▽ラッキータクシー▽練馬タクシー▽国際交通▽日交美輝▽大同自動車▽北光自動車交通▽弥生交通▽親切タクシー▽東京ひかり交通▽コンドルタクシー▽不二タクシー▽和親交通▽新和自動車▽織田タクシー▽日本交通▽大和交通保谷▽蔦交通▽神奈中タクシー▽杉並交通▽小田急交通▽小田急交通南多摩▽三和交通(板橋・八王子)▽三和交通多摩▽日本自動車交通▽代々木自動車▽大国自動車交通▽恵豊自動車交通▽正和自動車▽八幸自動車▽城西タクシー▽新進タクシー▽羽田交通▽宮園自動車▽豊和自動車▽つばめ交通▽太陽自動車▽大和自動車交通立川▽杉並交通第二▽東京太陽▽八千代自動車▽東栄興業▽三陽自動車交通▽国際ハイヤー▽本州自動車▽双美交通▽江戸川総業▽日の丸交通▽日の丸交通TokyoBay▽日の丸交通猿江▽日の丸交通足立▽ミツワ交通▽国産自動車交通▽京西交通▽品川自動車タクシー▽京北自動車交通▽アイティータクシー▽ワイエム交通▽中央自動車▽宝自動車交通▽富士交通▽三和交通(荒川)▽一越観光▽コスモ交通▽栄光交通▽大和自動車王子▽グリーンキャブ▽三ツ矢観光自動車▽春駒交通▽大東京自動車▽西武ハイヤー▽明治交通▽東京都民自動車▽高円寺交通▽日交練馬▽榮自動車▽丸井自動車▽毎日タクシー▽大和自動車交通ハイヤー▽冨士自動車▽改進タクシー▽山手交通▽荏原交通▽大日本交通▽大日本自動車交通▽国際自動車▽日興自動車交通▽日興自動車▽日興タクシー▽日吉交通▽大洋自動車交通▽三幸自動車▽錨自動車。
〔5月22日号関東版掲載〕  <Topへもどる>

2021年5月22日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】タクシーは658社/第1回認証公表、第2回は7月募集/働きやすい職場認証制度「一つ星」
【 東京 】事前確定運賃用ソフトメーター/国交省 特区・武三で実証実験
【 福岡 】第一交通産業 バス・タク130社認証
【 千葉 】京成電鉄 バス・タク23社認証
【 東京 】雇調金特例措置の延長など/全タク連 公明党に要請
【 東京 】沖縄県に緊急事態宣言
【 東京 】スカイツリーアンテナの撤去も/関自無協 村澤・東京支部長
【 横浜 】初の電話対応コンテスト/オンラインで全国子育てタク協会
【 横浜 】書面審議で全議案承認/神タ協横浜支部・定時総会
【 東京 】ワクチン接種の移動支援/DiDiが3000円クーポン
【 東京 】組合乗務員が駐車監視員に暴行/チェッカー無線協組がHPでお詫び
【 東京 】ウーバーの英最高裁判決を考える/原告招いてオンラインでシンポ
【 横浜 】関運局 譲渡譲受2件認可
 
2021年5月22日号-2 関東版 ニュースヘッドライン
【 横浜 】ウイルスの変異に負けない進化を/情勢変化に的確に対応する協会運営に/神タ協 21年度定時総会開く
【 東京 】地方バスの独禁法特例など/公取委 需要減少で検討課題に
 
2021年5月21日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】軽症者等搬送の運転者は優先接種/「医療従事者等」の位置づけ周知/参院国交委でコロナワクチン接種質疑
【 東京 】前年より改善傾向も依然厳しく/全タク連調査 4月営収の19年比
【 東京 】「利便性向上」で変動制運賃/規制改革推進会議 答申に盛り込みへ
【 東京 】人員減少対策「今夏から検討開始」/自民党個タク議連で国交省
【 東京 】非喫煙者専用のタクシー乗り場/国際自動車が本格運用開始
【 東京 】都に台当たり5万円の支援要請/地方臨時交付金交付で東タク協
【 東京 】旧ハロー・トーキョーが日交G入り/営業所衣替えで出陣式
【 東京 】雇調金活用などで雇用維持求める/中労協が春闘集団交渉
【 東京 】国内初の「フードデリ」専用アプリ/MoT 都内一部エリアで開始
 
2021年5月19日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】変動制運賃の導入決定?/6月答申の構成案を非公開協議/規制改革推進会議 オンライン開催
【 横浜 】コロナ関連患者の後方搬送説明会/神奈川県がリモート開催 タク31社参加
【 東京 】感染症動向への懸念強まる/4月の景気ウォッチャー調査
【 福岡 】第一交通産業 3月期連結決算
【 横浜 】雇用と安全守り、難局を乗り切ろう/神タ協相模支部総会で鳥海支部長
【 東京 】コロナ対策延長とタク事業法制定/ハイタクフォーラム署名 16万5千筆超
【 東京 】教育用教材DVDを貸出/19日から東京タクシーセンター
【 訃報 】関口孝夫氏(マルコータクシー社長)12日死去。85歳
【 横浜 】法人の車両停止6件/関運局 4月のタク行政処分
 
2021年5月15日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】最賃大幅引上げの方向へ/「コロナ前水準」への経済回復の推進力/経済財政諮問会議で民間議員主導
【 東京 】日交Gが互助交通を買収へ/特区・武三交通圏4974両に
【 東京 】稼働調整で台当たり増収確保/東タク協 3月の全社輸送実績
【 東京 】緊急事態宣言 北海道、岡山、広島も/群馬等3県にまん延防止等重点措置
【 東京 】次期社長に大塚専務/大和自交 前島氏は代取会長に
【 東京 】関自無協 永年勤続、業務精励者表彰
【 東京 】雇調金特例措置の延長要請/私鉄関東ハイタク協・拡大幹事会
【 東京 】新都交通を永年表彰/4月のグリーン経営認証
【 東京 】法人男女ともに20代後半が増加/東タクセン 4月の運転者証交付
【 横浜 】「LPガスが最適燃料」とアピール/宇佐美・全L協スタンド委員長
【 東京 】6〜8月CP「大きい値動きなく」/LPG先物市場
 
2021年5月15日号-2 関東・関西版 ニュースヘッドライン
【 東京 】7月以降、さらに縮減の恐れ/雇調金特例措置の行方で厳しい見通し/全タク連 武居・副会長兼労務委員長
【 横浜 】被接種者輸送で窓口の役割果たす/神タ協・伊藤会長インタビュー
【 東京 】コロナ禍の落ち込み、回復は遠く/東タク協 4月の原計輸送実績
 
2021年5月14日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】性急に進めるつもりはない/赤羽国交相「初乗り距離短縮のように」/参院国交委で変動制運賃巡り質疑
【 東京 】雇調金特例延長、ワクチン接種輸送など/野党系タク議連が積極対応確認
【 東京 】野会長「会場変更、痛恨の極み」/関自無協総会 自動車会館で縮小開催
【 東京 】オリパラ開催時の車両運行説明会/東タク協 定員上回る乗務員応募
【 東京 】全タク連 正副会長会議など中止
【 東京 】象地域外への影響に言及/緊急事態宣言巡り国交相
【 東京 】85%の高齢者が7月中に完了/ワクチン接種で厚労省等見通し
【 ワシントンDC・東京 】ウーバー、リフトが輸送協力/米国内のコロナワクチン接種
【 東京 】緊急事態宣言延長に伴う資金繰り/中小企業庁などが支援要請
【 東京 】チケ・クレ激減、電子マネー決済増/東個協 20年度換金・決済集計
【 東京 】台東工場にメーター検査場/kmGオートアシスト
【 東京 】MoT「ドライブチャート」の導入進む
【 東京 】DiDi「雨の日は20%割引」/沖縄、福岡でキャンペーン
【 東京 】統合後のお披露目は延期/全自交労連とKPU
 
2021年5月12日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】打ち切りなら半数の事業者が倒産/雇調金特例措置の7月以降延長を訴え/自民議連合同総会でバス・タク両業界
【 東京 】「従来通り」は時短飲食店等のみ/緊急事態宣言区域等の雇調金特例措置
【 東京 】県境超える移動制限など適切に/コロナ対応で全国知事会が緊急提言
【 東京 】緊急事態宣言延長で休業再開へ/日の丸交通、制限設けず今月中
【 横浜 】「ミライロID」採用に賛意/神タ協川崎支部 通常総会
【 東京 】法人男性33人減、再び退出増加/多摩の運転者証等交付状況
【 東京 】江東区6会場に2200両配備へ/ワクチン接種者移送で東タク協支部
【 横浜 】千葉で申請の一括定額運賃公示
【 名古屋 】ウイルス対策などを強化/「JPNタクシー」改良販売
【 東京 】全車両にMoT「ドライブ・チャート」/送迎バス等のみつばコミュニティ
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 大阪は40社・64営業所
   働きやすい職場認証制度「一つ星」

【 大阪 】大タ協(坂本栄二会長)は21日、大阪市天王寺区のホテルアウィーナ大阪で理事会を開催し、全タク連・労務委員会報告を行った。黒田唯雄・常務理事は、前日の20日に働きやすい職場認証制度(運転者職場環境良好度認証制度)の認証事業者(一つ星)が公表されたとし、大阪については40社・64営業所が認定されたことを紹介した。
 黒田氏は、委員会開催時点では審査中とされていたが、今月20日にタクシー・ハイヤーについては全国で658社の認証が公表されたとした。今年の受け付けは7月21日から9月21日までだとし、「現状、申請率も全体の10.9%にとどまっている。やはり一つ星ではなく、二つ星、三つ星を目指して頑張っていかなければ、なかなかインセンティブもとれない」とする武居利春委員長の言葉を紹介しながら、「ぜひ制度の活用を期待したい」と訴えた。
 また「就職氷河期世代の方向けの短期資格等取得コース事業」についても説明。「3年間で総額11億円の補助金で運用されているが、昨年度に関してはなかなか教習所の方で受け入れ態勢がとれないということもあり、当初の目標を下回った」とし、初年度である20年度については、目標300人に対し、応募は214人で、教習所に通ったのは88人とされ、卒業したのは75人、さらにそのうちタクシー会社に就職(マッチング)したのは「26人だった」という。「21年度については1000人を目標に取り組んでいくことになっているので、今年度はもう少し(マッチングの)数字も上がってくると思う」と期待を込めた。
 大阪府内の認証事業者は以下の各社(認証は営業所単位だが、事業者名のみ記載)。
 ▽池田タクシー▽東宝タクシー▽大阪相互タクシー▽梅田交通▽梅田交通第二▽梅田交通第三▽金星タクシー▽梅田興業▽北港タクシー▽北港タクシー第二▽北港タクシー第三▽新泉北タクシー▽近畿交通▽梅田タクシー▽門真交通▽青空交通▽日本城タクシー▽平野交通▽明星交通▽新梅田交通▽梅田自動車▽都島自動車▽さかい交通▽敷津タクシー▽幸福交通▽淀川交通▽毎日交通▽極東交通▽近鉄タクシー▽阪急タクシー▽米運交通▽大阪第一交通▽堺第一交通▽南大阪第一交通▽ロイヤル第一交通▽京都第一交通▽第一交通▽榮交通▽日本タクシー▽東京・日本交通。
〔5月22日号関西版掲載〕 <Topへもどる>

2021年5月22日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】大阪は40社・64営業所/働きやすい職場認証制度「一つ星」
【 京都ほか 】大阪以外の近畿各府県 35社・67営業所/奈良は0件 働きやすい職場認証
【 大阪 】大タ協定時総会 6月28日ニューオータニ
【 大阪 】「タクシーは存続の瀬戸際」/牛島・経営委員長 運賃問題で指摘
【 大阪 】「ミライロID」の導入検討/不明点多く仕切り直し
【 大阪 】協会HPに「働き方」項目
【 神戸 】兵協の賦課金等値上げ方針/「総会で否定を」と呼びかけ
【 大阪 】4月は1両当たり1日7人/オンデマンドバスの利用状況
【 大阪 】「今年に入って情報なし」/近運局 北新地・南地のチャブリ
【 神戸 】「ワクチン輸送」実現へ対応強化/兵タ協 神戸・阪神間支部
【 神戸 】「みんなのバス」ルート変更
【 神戸 】最賃と失業給付延長で打撃
【 大阪 】21年度は予算徴収せず/近畿ハイタク協 繰越金を充当
【 東京・大阪ほか 】定時総会は会議形式で/全個協 正副会長Web会議
【 大阪 】ダイヤ交通、31日まで全休
【 大阪 】ワクチンタク輸送の円滑化/柔軟対応の事務連絡も「相談なし」
【 大阪 】東京・日交堺30両→明星 認可/TNKグループは349両に
【 大阪 】豊中市が妊産婦にタク乗車券
 
2021年5月21日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】法人運転者 1年で1556人減/大阪地区 個タクは116両減
【 大阪 】変動制運賃よりプレミアムタクシーを
【 大阪 】ワクチン接種のタク活用 39自治体/近運局Web会見 検討中含め
【 神戸 】ワクチン接種輸送のタク利用/兵庫県各自治体は“西高東低”
【 大津 】集団接種会場へタク無料送迎/東近江市が来年2月末まで
【 奈良 】奈良の運改申請 4割目前に
【 神戸 】3人に1人が60歳以上/神戸・阪神間の運転者証交付
【 神戸 】SNSの活用検討へ/兵タ協「タクの日」キャンペーン
【 神戸 】「委員会だより」第1号/兵タ協 事故防止・サービス委
【 大阪 】ワクチン接種の移動支援/DiDiが3000円クーポン
【 大阪 】ワクチン接種のバス輸送/日本城・坂本社長、クラスター懸念
【 大阪 】21日から50%稼働に/80%休業中の猪山タクシー
【 大阪 】富士交通が廃業届け
【 東京 】ワクチン優先接種の道開ける?/コロナ患者移送のタク乗務員
【 大阪 】大規模接種センターの乗降場所/構造上はタクシー乗り入れ可能
 
2021年5月19日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】コロナ禍「耐えるしかない」/事業存続へ兵タ協・吉川会長
【 東京・大阪 】大阪シティバスが無料のシャトル便/コロナワクチン「大規模接種センター」
【 東京・大阪 】「大規模接種センター」アクセス支援を
【 神戸 】兵協 2年連続賦課金値上げへ
【 神戸 】ワクチン接種のタク活用など/兵タ協 県などに要望書
【 神戸 】ワクチン接種会場に呼出電話/ABC無線 神戸市内2カ所で
【 奈良 】奈良の運改5社目 37%に
【 大阪 】国際興業大阪 月末までは時短調整
【 神戸 】武庫之荘北側乗り場の運用開始
【 大阪 】大阪無線 6月総会は縮小開催へ
【 大阪 】大タ協 元経理部長に賠償請求
【 大阪 】無線事業「GO」車載器で/全大個協組 配車不能減少に期待
【 京都 】制度の中身理解して判断を/互助協組がインボイス説明会
【 大阪 】ナショナルタク労組が春闘妥結
【 大阪 】7月の譲渡譲受試験へ15人/個タク経営者学校で開講式
【 京都 】京交信、同事業協組が総会議案承認
 
2021年5月15日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「G0」配車 月間5万5千回/関協 選択率アップへPRチラシ
【 大阪 】「利用者数分からない」/オンデマンドバス社会実験
【 奈良 】奈良の運改1社追随で35%に
【 大阪 】近自無協総会、縮小開催へ
【 大阪 】大規模接種センターにタク乗降場/関係組織の連携で速やかな措置を
【 大阪 】大阪合同交通 21日から営業再開
【 神戸 】宣言解除後も回復に時間/「V字回復は楽観論」の指摘
【 神戸 】受けられる支援は全て受けて/生き残りへ情報収集と共有を
【 大阪 】緊急事態宣言の効果に期待/私鉄関ハイ労連・田中委員長
【 大阪 】法人の休車復活条件で個人の新規を/EV、UD等への入れ替え促進
【 大阪 】トヨタ「ウーブン・シティ」に提言/日本城タクシー・坂本社長
【 大阪 】自交大阪 春闘妥結・了解は7単組
【 京都 】公道での聖火リレー中止 25・26日/京都府 交通規制予定も解除へ
【 大阪 】自動車会議所社員総会も縮小
【 大阪 】行政は新規許可再開等の措置を/大個旅客協組・藤原理事長
【 大阪 】改めてタクセン不要論/壽タクシー・浦木山社長
【 大阪 】東宝タクが「低燃費コンテスト」
【 大阪・奈良ほか 】「近鉄タクシーでGO」キャンペーン
【 神戸 】神戸六甲タクの全部譲渡認可
【 大津 】近江タク 守山営業所の車庫縮小
【 京都 】新生 代取に後藤氏
【 神戸 】篠陽タク 役員変更届
 
2021年5月14日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】大阪市内にワクチン接種会場/交通渋滞、移送問題への対処は?
【 大阪 】大規模接種会場にタクシー乗降場所を
【 神戸 】兵庫交通共済が理事会
【 神戸 】新規交付増も減少基調続く/兵タクセン 4月の運転者証交付
【 神戸 】兵サセン 特別街頭指導を継続
【 神戸 】「入れ替えは逆効果」?/新神戸駅UD乗り場巡って
【 奈良 】県にコロナ対応の経営支援要請/奈タ協 近隣の緊急事態宣言も打撃
【 大阪 】コロナ禍で人材育成等に工夫/福田・近運局監指部長が抱負
【 ワシントンDC・東京 】ウーバー、リフトが輸送協力/米国内のコロナワクチン接種
【 大阪 】他のプラットフォーマーは?
【 東京 】緊急事態宣言延長に伴う資金繰り/中小企業庁などが支援要請
【 京都 】昼間も厳しく1万円に届かず/夜間完全休業のユニオン
【 大阪 】若年世代の価値観と乖離/タクシー求人不発は「当然」
【 神戸 】扇弘Gがチタンコート施工事業
【 京都 】弥栄自 祇園祭関連のツアー中止
 
2021年5月12日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】遠割是正へ協組の議論を注視/大タ協・坂本会長「大阪府・市対応」など課題
【 大阪 】当面8%程度の供給削減/北摂交通圏の特定地域計画認可
【 大阪 】緊急事態宣言延長で街頭指導など中止
【 大阪 】手数料「7%」に耐えられる?/配車アプリ拡大の懸念材料
【 神戸 】飲食店の酒類提供禁止が打撃/GW期間中の夜間需要も「散々」
【 大阪 】GW中の車いす利用なし/オンデマンドバス平野区エリア
【 京都 】「産業雇用安定助成金」の説明も/京タ協ヒアリングで京都府
【 大阪 】総会は大タ協会議室で縮小開催へ/大福協&全福協大阪支部
【 大阪 】「5・5是正は理想論」の声
【 大阪・神戸 】解決一時金交渉が中心に?/コロナ禍で今春闘も厳しく
【 大阪 】コロナ協力金5000円など/近鉄タク労組 春闘妥結
【 大阪 】「週刊ポスト」で吉村知事批判/コロナ対応巡って日本城・坂本社長
【 京都 】「MKタク配」 月末まで110円
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