ハイヤー・タクシー業界専門情報紙  株式会社 交通界
2013年10月14日

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「週刊交通界21」毎月4回情報発信

2020年東京オリンピック開催決定で大きな期待
観光タクシーが目指すもの
東京・神奈川両業界〜最大の課題は乗務員の質の向上

 2020年東京オリンピック・パラリンピックの開催決定で俄然クローズアップされた観のある観光需要。ダイレクトに結びつく観光タクシーは、先行する東京業界に続いて、神奈川業界が第1期100人の観光ドライバーの養成を進め、来年3月の出発式に向けて急ピッチの取り組みを進めている。養成するのは「観光ガイドができる乗務員」であるのは間違いないが、両都県協会幹部が指摘するのは乗務員の質の向上こそが最大の課題であるということだ。

業界の枠超えたネットワーク
 神奈川県タクシー協会(伊藤宏会長)は9月26日、神奈川県ハイヤータクシー会館で「かながわ観光タクシープロジェクト推進ネットワーク会議」の初会合を開いた。業界の枠を越え、地方自治体や産業界、民間団体も巻き込む意欲的な取り組みで、関東運輸局をはじめ県および横浜、川崎、横須賀3市の観光部門、各商工会議所の責任者、NPO法人幹部など各界の担当責任者を集め、意見を求めた。
 冒頭、関進・経営委担当副会長は、「集まっていただいた皆様には『かながわ観光タクシー』のサポーターになってほしい。まず横浜、川崎、横須賀の3市で始めるが、すべてのタクシーが利用者におもてなしの心で接してもらいたい。需要を拡大して事業の活性化を図っていくつもりだ」とあいさつした。

「ユニバーサルツーリズム」
 会議の座長には関氏が就任。プロジェクトの担当責任者である藤井嘉一郎・神タ協経営委員長(アサヒタクシー社長)が概要を説明した。事業名称を「かながわ観光タクシー」とし、通常の観光タクシーに加え、UDタクシーの多用途機能を生かし、移動困難者にも観光タクシーを提供する「ユニバーサルツーリズム」を提起。目標については、「ガイド運行ができる」ことを「最終形」としつつ、「観光都市にふさわしい『おもてなしの心』を持った接遇サービス」を浸透させ、乗務員全体がレベルアップされる重要性を強調した。
 説明後、関運局の櫻井浩志・観光地域振興課長は、「原(喜信)局長から『神奈川の観光タクシーに期待する』との言葉を預かってきた。『マンツーマンでツアーコンダクターがつく』といったPRとともに、乗務員にインセンティブを出したり、制服や車両面で差をつける方がモチベーションが上がるだろうから、そうしたことも考えてほしい」とし、NPO法人横浜シティガイド協会の嶋田昌子副会長は「10年前は腰が重かったが、動き出すと迅速だ。少数精鋭ではなく全体の底上げの方が大切。ルート開発に知恵を絞る必要がある」などとアドバイスした。

3月の出発式へ急ピッチ
 始まったばかりのネットワーク会議だが、来年3月の観光タクシー出発式に間に合わせるべく、タイトなスケジュールで進むことになりそうだ。
 まず11月11日に事業者向けに観光タクシー講演会を開くとともに、同月、同プロジェクトのプレス発表を行う。翌年1月には観光ドライバー認定研修を50人ずつ2回行い、第1期として100人の観光ドライバーを誕生させ、3月には出発式を実施する予定。当面の課題としては、事業者や乗務員の意欲拡大のためのインセンティブ策の構築やモデル観光ルートの検討、学識経験者や観光関連事業者などへの推進ネットワークの拡大―などをあげている。
 観光タクシーそのものが、タクシー事業活性化の大きな柱に位置づけられているのは間違いないが、最大の課題は乗務員の質の向上だという点で、関係者の認識は一致している。
 ネットワーク会議で藤井氏は、「観光タクシーはガイドができる乗務員が最終目標だが、『おもてなしの心を持って接客・接遇ができる、観光都市にふさわしいタクシードライバー』の育成が使命であり、第一の社会的責任」と説明、乗務員資質向上を最大の課題に位置づけた。
 同様の見方は、先行する東京にもあり、昭栄自動車(足立区)の武居利春社長(東タク協労務委員長)は、「高い質が伴わなければ、観光タクシードライバーなどできない」との認識の下、600人の従業員から25人の乗務員(カリスマドライバー)を選抜、外部講師による1回4時間、合計6回の接客・接遇講習を受けさせた上で、東京観光タクシードライバー認定制度に挑戦させている。
 また、日立自動車交通(足立区)の佐藤雅一社長(東タク協経営委員長)は、「観光タクシーが大きく収益に貢献するか―というと、観光タクシーをせずに流していれば通常の利用者を乗せられるという意味では何とも言えないが、乗務員の質向上や新規乗務員の雇い入れにプラス効果はあるのではないか。そこを重視するかどうかだ」と話している。
 需要拡大への期待とともに、タクシー産業自体の変革につながる可能性を秘めた観光タクシーへの取り組みが本格化し始めている。
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No.509 10月14日号 主な内容
■巻頭人物 :安島 博幸氏(東京観光タクシー推進協議会座長)
■気になる数字
47分の44/24年度日車実車キロまたは日車営収の対13年度比、2桁減の都道府県
■トピックス
:観光タクシーが目指すもの
    〜東京・神奈川両業界、最大の課題は乗務員の質の向上
:労基関係の法令違反率、ハイタクは87.3% 
   〜平成24年度労働監督指導状況
:全国のタクシー情報を一元化 
   〜全タク連「情報提供システム」構築へ
:新法成立しても楽観視は許されぬ 
   〜交通労連ハイタク部会第1回中央委員会
:ユニバーサル社会とタクシーサービス 
   〜全大阪個人タクシー協会等講習会から
:自治体向けに「タクシー事業のイロハ」 
   〜兵庫県・公共交通勉強会
:「復興住宅見学会」貸切送迎などを紹介 
   〜第一交通産業・宮城ブロック「モニター会議」
:スマホ配車とデジタル無線 
   〜西菱電機・最新動向セミナーから
■東西往来:“新米”運転者の気持ちで/「近畿初」の3ナンバー福祉車両

■この人この言葉 :椿 貴喜氏、宮島一成氏、薬師寺薫氏、牧村史朗氏

■シャッターチャンス
:法案の全貌以上に気になる日程/私鉄に負け、マイカーに押され
:第一線の一声で得られるもの/この期に及んでまだ選択肢?
■アラカルト:<連載第40回> 多田清社長殿創業史―「相互十年」を読む

       :<内外交差点> 叱るだけでは何も解決しない  田中映二氏B

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Faxpress 関東版
 特区・武三、2年5カ月ぶり減収
    多摩も減収、生産性の低下目立つ
      東タク協・9月原計輸送実績

【 東京 】東京ハイヤー・タクシー協会はこのほど、9月の一般タクシー原価計算対象事業者輸送実績速報をまとめ公表した。特別区・武三地区(30社)、多摩地区(15社)ともに普通車税込実働日車営収はそれぞれ4万3560円、3万9265円となり前年同月比で0.5%、2.0%の減収となった。特別区・武三地区の前年比マイナスは東日本大震災発生直後の平成23年の3〜4月以来2年5か月ぶり。総需要を示す総実車キロ、運送収入総額も両地区とも前年比マイナスに終わっている。
 特別区・武三地区の日車営収は4万3560円で、前年同月の4万3769円に比べ、0.5%の減収。実働率は85.0%で、前年の87.3%から2.3ポイントの下落で、実車率は41.5%となり、前年の41.0%から0.5ポイント改善した。一方、総需要を示す総実車キロは3.1%の、運送収入総額も3.1%の減少だった。迎車回数も7万5758回にとどまり、前年の7万5921回から0.2%の減少。関自無協東京支部調べの9月無線タクシー配車回数では、法人タクシー全体で4.7%の伸びを示しており、原計対象事業者は特に無線配車に弱い傾向が顕著に出ているようだ。
 多摩地区の日車営収は3万9265円で、前年同月4万57円に比べ、2.0%の減収。実働率は79.2%となり、前年の82.0%から2.8ポイントの下落になった。実車率は47.8%で前年と同じ。総需要については総実車キロは3.4%の減少、運送収入総額も5.5%の下落となった。
 両地区とも、8月のような猛暑の下支えがなくなる中で、実働率の低下による台当たり・トータル双方で生産性の低下が目立った月度となった。
〔10月12日関東版掲載〕  <バックナンバー一覧へもどる>

2013年10月12日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】特区・武三、2年5カ月ぶり減収/多摩も減収、生産性の低下目立つ/東タク協・9月原計 輸送実績
【 東京 】事業者大会後に先送りも/全タク連、合同会議の開催日程
【 東京 】消費税転嫁方針の公表遅れる/国交省、タク法との絡み?
【 東京 】会長に前田氏、幹事長に三日月氏/民主党タク議連、国会前に体制整備
【 東京 】「運営協議会」めぐって審議紛糾/自家用運送のあり方検討会
【 横浜 】新法の早期成立へ運動を/全自交神奈川・宮島委員長
【 東京 】平均58歳、60歳以上が51%/東京の法人タクシー運転者
【 東京 】タクシー新法成立に全力/KPU、坂元委員長ら再選
【 新潟 】タクシー法の早期成立を/新潟県議会が意見書
 
2013年10月11日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】事業者大会前に合同会議/タクシー法案「間もなく全貌発表」/全タク連・正副会長会議で 富田会長
【 東京 】臨時国会は12月6日まで/法案審議本格化は11月以降に
【 東京 】効率化阻害するタク事業者の高齢化/交政審・地域公共交通部会で意見
【 東京 】防犯カメラ運用基準を改訂/東タク協、「音声」も念頭に
【 ニューヨーク 】日産NV200導入に違法判断/NY地裁、地元業界による訴訟で
【 東京 】ISO39001などテーマに/NASVA安マネセミナー
【 東京 】副委員長に佐藤氏/帝都自交労組・定期大会
【 訃報 】久保庭 優治氏(くぼにわ・ゆうじ=栃木県タクシー協会会長、茂木合同タクシー社長) 8日死去、64歳
 
2013年10月9日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】特区・武三の総営収3.7%増/多摩も0.9%増、景気回復基調に/東タク協・8月全車輸送 実績
【 東京 】ハイタクの違反率87.3%/24年度労働監督指導状況
【 東京 】伊藤委員長「潮目乗り切り団結を」/日交労・定期大会、新書記長に藤田氏
【 東京 】国際世田谷など3社・4事業所/9月のグリーン経営認証
【 横浜 】熱入る観光タクシー/乗務員の質の向上が主眼
【 東京 】全タク連、優良乗務員58人を会長表彰
【 東京 】25日に管理者表彰・講習会/東京ハイタク交通共済協組
【 東京 】新たな個タク資格の提起も/グリーンキャブ労組・定期大会
【 東京 】恒例の新米配布キャンペーン/東京交運労協ハイタク部会など
 
2013年10月5日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】事業者大会前に全貌提示か?/タクシー法案、会期中処理にも手応えの観測も/全タク連、 合同会議開催の可能性
【 東京 】消費増税対策「新法しかない」/全国専務理事会議で富田会長
【 東京 】101万2505回、4.5%増/9月の都内無線配車回数実績
【 東京 】広報担当副会長が委員長に/東タク協、五輪対策特別委
【 東京 】二種免の取得要件緩和要求も/関東ハイタク協・事業計画
【 東京 】景気上昇後の営収動向に期待/関運局・奈良自交部長講演
【 東京 】12年ぶりの本部役員選挙も/京自労、釘本委員長らを再任
【 東京 】全国の福祉タク1万3856両/32年度目標の半数に届かず
 
2013年10月4日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】良質な労働力呼び込む「社会貢献」/伊藤会長 UD、観光タク拡充に意欲/関東ハイタク協議会・通常総会開く
【 東京 】「つり銭出入金システム」開発/km、新卒採用拡大にも期待
【 東京 】自動車諸税の減免等は10%段階で/太田国交相、8%では措置なし
【 東京 】経産省が「消費税転嫁対策室」
【 東京 】日交アプリにグッドデザイン賞
【 横浜 】3月の出発式へ急ピッチ/かながわ観光タクシーPJ
【 東京 】今年度2度目のUD研修/東タク協、12社・61人が受講
【 横浜 】「NV200NYタクシー仕様」/銀座松屋で9日から展示
【 東京 】副委員長に神谷氏、書記長に青木氏/大和自交労組、本部三役が若返り
【 甲府 】全社で「事故防止」を宣誓/アイティータクシーが安全大会
【 東京 】国交省人事(9月30日付)
【 訃報 】佐藤静子さん(佐藤和夫・龍生自動車社長の妻)3日死去、78歳
 
2013年10月2日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】来年4月から8%正式決定/急がれるタクシー新法対応/消費増税、大型経済対策で腰折れ 回避?
【 東京 】地域協念頭に「タクシー」アピール/田中・全タク連地域交通委員長
【 東京 】国交副大臣委高木、野上両氏
【 東京 】相変わらず多いクリップ留め/東タク協などがシートベルト調査
【 東京 】現行運賃審査基準の撤廃要求/規制改革HLでワンコイン
【 東京 】東京無線 7、8月の輸送実績
【 東京 】領収書に夜間等の電話番号/時間外の忘れ物対応で東個協
【 東京 】接客マナー・コンテスト/都営協が11月5日開催へ
【 東京 】10月CPはP・Bとも反落
【 東京 】上部加盟見送り、独自の取り組み/東京ヤサカ自動車労組
【 東京 】日交労、伊藤委員長らを再任
【 東京 】東タクセン、優良事業者・団体表彰
【 横浜 】関運局人事(1日付)
【 東京 】宇都宮で偽1万円
 
2013年9月28日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】先送りなら運賃格差拡大の懸念/公定幅運賃、消費増税に間に合わず/タクシー法、臨時 国会で成立なるか?
【 東京 】五輪開催で若年層不足の懸念も/全タク連・労務委員会
【 横浜 】「かながわ観光PJ推進NW会議」/神タ協 行政、民間と連携
【 横浜 】タクシー評価制度などを説明/チェッカーキャブ・管理者研修会
【 東京 】「東京スマートドライバー」に協賛/東京無線がタクシー業界初
【 横浜 】関運局、改正監査方針・処分基準公示
【 東京 】五輪に向け「活性化委員会」を/閉塞状況突破へ、東個協
【 東京 】「ちょうちんモニター制度」導入へ/利用拡大へ、日個連都営協
【 横浜 】自動運転自動車にナンバープレート/日産が取得、公道で実証実験へ
【 東京 】東タク協に「減車の完全実施」要求/秋季年末闘争方針で自交東京
 
2013年9月27日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】全国のタクシー情報を一元化/HP上で公開、利用拡大狙う/全タク連「情報提供システム」構築へ
【 東京 】適正な価格転嫁に積極対応/消費増税で公取委・事務総長
【 東京 】タクセン 優良事業者・団体表彰式
【 仙台 】「復興住宅見学会」貸切送迎など/第一交通産業、宮城でモニター会議
【 東京 】タクシー用トランシーバー/NTTドコモがサービス開始
【 東京 】「運転履歴の確認徹底」/関運局が都個協に通達
【 東京 】特別研修受講時の服装で通知/都個協、「綱紀粛正」踏まえて
【 東京 】乗務を振り返る自主点検/三和交通、冷静な対応で事故防止
【 東京 】適正化新法改正案には静観姿勢/自交東京・城委員長
 
2013年9月25日号 関東版 ニュースヘッドライン
【 東京 】景気回復基調、徐々に/特区・武三、多摩とも総営収増/東タク協・8月原計輸送実績
【 東京 】「準備、検討する体制づくりを」/東京五輪へ全タク連・富田会長
【 東京 】自社開発のDRを予約販売/日交DS、タクシー特化で安価に
【 東京 】五十嵐部会長「タク法、成立後が大変」/交通労連ハイタク部会、執行部再任
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■ 一向に進まぬ運改に「喝」
     大タ協経営委で三木・最高顧問
           消費税対応など協議

【 大阪 】大タ協・経営委員会(坂本栄二委員長)が11日開催され、古知愛一郎・担当副会長の下、 @消費税対策AJR大阪駅タクシー乗り場問題Bタクシーの将来ビジョン―などについて協議した。当日は三木源一郎・最高顧問も出席し、運賃問題について「京都が運賃改定するというのに、大阪は十何年も運賃改定がない。どうなっているのか」と問題提起した。大阪のタクシー運賃は平成9年4月1日に消費税が3%から5%に改定されたのに伴い中型では初乗り2キロ650円から660円に改定して以来16年以上変わっていない。
 消費税対策では、古知副会長が単純転嫁の方向にある東京の状況を紹介し、「大阪でもそれしかないのでは」との見方を示したが、転嫁方法について11月中に国交省が通達を出すという情報があるとされ、その後に対応することで落ちついた。転嫁カルテルの届け出もそれからということになった。
 大阪駅のタクシー乗り場問題では、西口への移動で決着してしまったが、大タ協としては利用者利便の上から東京駅の八重洲口や丸の内のタクシー乗り場のように正面設置を引き続き強力に申し入れていくこととした。これについて三木・最高顧問は、「新大阪駅の近距離乗り場設置でも苦労したが、諦めることなく強い決意で行動を続けることが大事だ。労組の協力も得ながら利用者に訴えっていくのも一つの方法だ」とアドバイスした。
 また、タクシーの将来ビジョンである「大阪タクシー業界における輸送指標等の10年後のシミュレーション」を検討しているタクシー問題検討委員会では、1回目から修正した論点整理が出てきたが、次回11月7日の会合に、研究を委託した関西大学の宇都宮浄人教授と近畿大学の後藤孝夫准教授も参加の上、意見交換、意思統一を行い、シンポジウムの方向性を決めていくことを確認した。
 さらに、改正監査方針・処分基準についての説明会(11月1日、ホテルアウィーナ大阪)を行うに当たって、大阪運輸支局から講師を招き、主な改正点の説明だけでなく、帳票類も含めて監査における注意点の説明と2本立てで開催することを決めた。近畿運輸局から「利用者向け案内の検討を」と求められている録音機能付きの車内防犯カメラの利用者への告知の問題については、大阪タクシー交通共済協組の検討結果を見守ることとした。
〔10月12日関西版掲載〕<バックナンバー一覧へもどる>

2013年10月12日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】一向に進まぬ運改に「喝」/大タ協経営委で三木・最高顧問/消費税対応など協議
【 大阪 】ワンコイン国賠訴訟、判決確定/近運局、「250キロ」に続き控訴断念
【 大阪 】「許可証」車両が多過ぎる/北新地・自主街頭指導に地元関係者
【 大阪 】違反の個人事業者は呼び出し/北新地の抜き打ち調査で支局
【 大阪 】大阪駅西口、工事完了「春頃には」/大タ協との連絡会でJR西日本
【 大津 】知事、市長も出席して/「ゆりかごタクシー」出発式
【 大阪 】クラウン3社が「ニンタク」申請
【 大阪 】配車不能なくし、得意先増やす/全大個協組、スマホ配車説明会
【 大阪 】事故防止は風通し良い職場環境から/タクセン、運行管理者講習会
【 大阪 】単組要求は現実に即して/阪急労組・阪本委員長
【 京都 】新生5両→愛都交通申請
【 和歌山 】熊野第一交通が住所変更届
 
2013年10月11日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】タクシー事故・事件続発で苦言/一水会・竹内議長、北新地2社「変化ない」
【 東京 】全タク連、優良乗務員58人を会長表彰
【 大阪 】参加人員5人減、42人体制で/北新地・自主街頭指導
【 大阪 】「ニンタク制度」への積極参加/全大個協会、理事会で呼びかけへ
【 大阪 】交友会が理事会開催
【 大阪 】タクシーの25人など栄誉/永年勤続運転者・近運局長表彰
【 神戸 】改正監査方針、処分基準で意見/兵タ協・労務委員会
【 和歌山 】県の主要メンバーに業界要望伝える/和歌山国体向けマナーアップ作戦
【 東京 】ISO取得で社内の風土改革/相互・小野社長が取り組み報告
 
2013年10月9日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】初めて「タクシー」議題に/兵庫県・公共交通勉強会、兵タ協の事業者4氏も講演
【 京都 】京都駅前のホテル売却/エムケイG、66億円で投資法人に
【 大阪 】全京・小野理事長ら、タクシー25人/近運局、運転者永年勤続表彰
【 京都 】関係団体に安全意識高揚求める/学童事故受け、京都府交通対策協
【 大阪 】「Smart to TAXI」/全大個協組、試験運用へ説明会
【 奈良 】香芝市でデマンド乗合タクシー/竜田タクシーが実証実験
【 大阪 】整備管理者の選任後研修会
【 大津 】あす10日、出発式とお出迎え式/滋賀の「ゆりかごタクシー」
【 大阪 】南地1日、北新地は13・27日/11月の街頭指導日程
【 大阪 】スマホ配車とデジタル化の動向/西菱電機がセミナー開催
【 京都 】次年度役員の選出など/18日の京都個タク団体連絡会
【 大阪 】山陽交通労組、13日に定期大会/16日には秋闘の第1回団交
【 京都 】タク業界も参加して暴力追放大会
 
2013年10月5日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】交通共済、新型DR選定問題が膠着/薬師寺氏は理事長の「職権連用」に言及
【 奈良 】EV普及へ充電設備拡充/奈良県が480カ所に設置へ
【 大阪 】「質の向上」ニンタクだけでは…/悪質乗務員排除の仕組みを
【 大阪 】一般車両の取り締まりを/南地合同指導で参加事業者
【 京都 】京タ協、DR装着率は52%
【 大阪 】詐欺、窃盗被害で注意喚起/大阪市内、江坂でも発生
【 大阪 】古知氏の調整で労使関係修復/労組未来都、連帯とは友好関係維持
【 大阪 】タクセン、8月の苦情申告24件
【 神戸 】兵タ協、神戸・阪神間支部運営委
【 神戸 】タクシーマナー向上おもてなし/神戸市主催でキャンペーン
【 神戸 】新神戸、神戸空港乗り場報告
【 大阪 】富士交通がプリウス試行導入
【 大阪 】自交総連・ヤマトタク労組が定期大会
【 大阪 】神戸相互の分割譲渡認可
【 神戸 】神戸相互自動車に変更
【 神戸 】青山タク1両→東洋タク、申請
【 大阪 】近運局、法人1社車停処分
 
2013年10月4日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 神戸 】県が認めた「サービス向上」/兵タ協・乗務員接客コンテスト、7回重ねて一定の成果
【 大阪 】興産社長に前川縁氏/トモエG、先代の長女
【 大阪 】「65歳以上」ついに40%に/大阪のタクシー乗務員
【 京都 】DR情報の提供等で協定/京タ協などが京都府警と
【 大阪 】健康管理も取り入れて/全大個協会が安全講習会
【 大阪 】東西でスマホ配車セミナー/西菱電機が7、8両日
【 東京 】現行運賃審査基準の撤廃要求/規制改革HLでワンコイン
【 京都 】ディズニー学ぶサービスの基本/ユニオン、社内の意識改革へ
【 大阪 】低コスト歓迎、登録者の質確保で注文/大阪業界、「ヘイローアプリ」への関心
 
2013年10月2日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「ニンタク」45社4499両/大タ協41社が揃って出発式
【 大阪 】業界は運賃転嫁の方針を明確に/全自交大阪地連・加藤委員長
【 京都 】タク降車場の「上屋」竣工/京都駅北口、バリアフリー化も
【 京都 】実効性の確保が課題/京都市域の「指導規程」
【 大阪 】後継人材の確保・育成に意欲/近鉄タク労組・脇内委員長
【 神戸 】地域協幹事会の早期開催など/全自交、私鉄労連が陸運部と懇談
【 大阪 】NASVA、安マネ支援ツール講習会
【 大津 】7日から事前登録受付/滋賀の「ゆりかごタクシー」
【 大阪 】松本氏の後任、佐藤委員長が就任/ナショナルタク労組・定期大会
【 京都 】通学路の「悪質運転者」など/京都府警が情報提供を要請
【 和歌山 】熊野市で乗合タクシー運行/熊野第一交通、市街周遊バスも
【 大阪 】個タクの組織力回復に6つの課題/大経協・40周年総会で奥寺理事長
【 大阪 】近運局、月末の延伸措置
 
2013年9月28日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】通常の6倍超える通報件数/大阪府警、6月の悪質駐車違反取締強化月間
【 神戸 】兵庫では「取締り旬間」で注意喚起/兵タ協 事故防止・サービス委
【 神戸 】神戸空港定額運賃設定で実測へ
【 大阪 】注意文書は「常習事業者」に/北新地・抜き打ち調査で大運支局
【 大阪 】国に153万円余の支払い命令/ワンコイン二重処分国賠訴訟
【 大阪 】大運支局「苦情絶えねば監査も」/スクールゾーンの規制無視、改善なく
【 大阪 】自転車利用者のマナーに問題/東淀川安全協会バス・タク部会
【 大阪 】ブロック制移行後の予算など/全自交大阪地連・執行委員会
【 大阪 】高槻駅南口工事で自主規制/混乱回避で市域タクシー協
【 京都 】前役員の除名動議は手続きに不備/京都市個人・通常総会
【 京都 】業務センター のりば・駐停車合同委
【 大阪 】ひまわりタク、2社に30両譲渡
【 大阪 】府下法人の一当死亡事故/8月末で3件、昨年1年間と並ぶ
【 大阪 】大経協、29日に40周年総会
【 大津 】滋賀エムケイ、定額運賃継続申請
 
2013年9月27日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】「ニンタク」10月1日出発式/大タ協40社、非加盟4社の44社認定
【 大阪 】タクシー法案「全会一致は困難」/大タ協との懇談で、公明党大阪府本部
【 大阪 】全大個は地域ごとの「個タク枠」求める/公明党懇談会、大ト協も政策要望
【 大阪 】大阪市域、2カ月連続3万円台/大タ協・8月輸送実績
【 大阪 】北新地、違反事業者に注意文書/近運局等が抜き打ち調査
【 大阪 】「Smart to TAXI」/全大個協組、10月半ばから試行運用
【 大阪 】大タ協が優良運転者表彰式
【 大阪 】ヤマト労組・浅田委員長が退任/病気療養、代行に長谷川氏
【 大阪 】乗り場など8カ所で/大タ協・交通安全キャンペーン
【 大阪 】降車場塞ぐ搬入トラック/天王寺駅前乗り場で訴え
【 大阪 】誰の“ルール”通り?/北新地・合同街頭指導
【 大阪 】相互・小野社長が取り組み紹介/NASVA・安マネ講習会
【 大阪 】大阪ハイタク連合会、新会長に松田氏
 
2013年9月25日号 関西版 ニュースヘッドライン
【 大阪 】なみはや訴訟、次回結審か?/大阪地裁 11月14日、森社長の尋問決定
【 大阪 】カルテル適用除外など/公取委が消費税転嫁の説明会
【 大阪 】波及効果「一極集中にならぬよう」/東京五輪で全大個・新山
【 大阪 】無事故、善行、犯人検挙協力/大タ協・優良運転者表彰
【 神戸 】タクシーモニターを拡大実施へ/兵タ協 神戸・阪神間支部センター委
【 大阪 】大タクセン「英語講座」を開催/10月には韓国語講座を予定
【 神戸 】本選出場の8社・12人決定/兵タ協「乗務員接客コンテスト」
【 神戸 】同一人物が連日?/尼崎で「乗り逃げ」被害
【 大阪 】大阪府警の4課長が対応/大阪交運労協が交通問題研修会
【 大阪 】大阪山陽タクが交通安全講習会
【 大阪 】個人1者530円→590円に
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